DETERMINACIONES DEL PLAN CON CARÁCTER NORMATIVO ABASTECIMIENTO • Conexión de la Autovía del Agua con Reocín: Infraestructura financiada por el Estado, 2.2. Competencia sobre la gestión susceptible de ser gestionada por elGobierno Regionalen virtud del correspondiente convenio. La gestión futura de dicho tramo queda asignada al Plan Medio Saja. En los párrafos siguientes se describen las infraestructuras cuya gestión es Estatal, Autonómica o Municipal, con indicación de los cambios en la gestión que se producen según elplan en • Conexión de la Autovía del Agua con Bezana y nuevo depósito:Infraestructura financiada comparación con la situación actual. por el Estado, susceptible de ser gestionada por elGobierno Regionalen virtud del correspondiente convenio. La gestión futura de dicho tramo queda asignada al Plan En los Anejos 1 y 2 se presentan gráficamente las competencias sobre la gestión de las Cabarga Norte. infraestructuras de abastecimiento. En función de las distintas competencias en la gestión a las infraestructuras se asigna un color diferente: Conexión de la Autovía del Agua con Camargo:Infraestructura financiada por el Estado, • susceptible de ser gestionada por elGobierno Regionalen virtud del correspondiente Azul claro - infraestructura existente que se declara de interés de la Comunidad convenio. La gestión futura de dicho tramo queda asignada al Plan Cabarga Norte. • Autónoma con cambio de gestión de Municipal a Autonómica. • Conexión de la Autovía del Agua con Santander:Infraestructura financiada por el Estado, • Naranja - Infraestructura existente de competencia Municipalcon cambio de gestión de susceptible de ser gestionada por el Ayuntamiento de Santander en virtud del Autonómica a Municipal. correspondiente convenio. • Verde - infraestructura de competencia Estatal (línea continua - infraestructura existente, línea discontinua - infraestructura futura). 2.2.2. Administración de la Comunidad Autónoma de Cantabria • Azul oscuro - infraestructura de competencia Autonómica (línea continua - infraestructura existente, línea discontinua - infraestructura futura). Corresponde a la Comunidad Autónoma de Cantabria la administración de las infraestructuras que figuran en los puntos siguientes. • Rojo- infraestructura de competencia Municipal existente. • Amarillo discontinuo - infraestructura de competencia Municipal futura cuya financiación 2.2.2.1. Infraestructuras supramunicipales de titularidad de la Comunidad Autónoma se asume por la Comunidad Autónoma. Violeta- Infraestructura supramunicipal de titularidad municipal y gestión municipal. • La Autovía del Agua, a excepción del tramo Cicero-Colindres, anteriormente indicado, de • titularidad estatal. La gestión de los tramos de titularidad autonómica queda asignada a los siguientes Planes Hidráulicos: 2.2.1. Administración del Estado Denominación del tramo PLAN ASIGNADO ETAP Deva – Nansa Deva La gestión de las obras del Estado declaradas de Interés Generalo las financiadas por él, Val de San Vicente – San Vicente de la Barquera Deva es San Vicente de la Barquera Valdáliga Váldaliga susceptible de ser traspasada a la Comunidad Autónoma de Cantabria o a cualquiera de sus Valdáliga – Cabezón de la Sal Váldaliga municipios, previa formalización del correspondiente convenio. Cabezón de la Sal – Reocín Medio Saja Reocín – ETAP de Vispiéres Santillana • Bitrasvase del Ebro de 1982: Infraestructura declarada de interés general, gestionada por ETAP de Vispiéres – Depósito de Polanco Santillana la Confederación Hidrográfica del Cantábrico. Tanos – Polanco Santillana Depósito de Polanco – Bajo Pas Pas • Bitrasvase Ebro Besaya Pas: Infraestructura declarada de interés general,gestionada por Bajo Pas – Camargo Pas la Sociedad Estatal Aguas de las Cuencas de España (AcuaEs) en virtud de un convenio Camargo – San Salvador de Heras Cabarga Norte con el Gobierno Regional. Villaescusa – Ribamontán al Monte Cabarga Norte Ribamontán al Monte – Ribamontán al Mar Aguanaz • Tramo Cicero-Colindres de la Autovía del Agua:Infraestructura declarada de interés Ribamontán al Mar – Arnuero Aguanaz general, pendiente de ejecución, susceptible de ser gestionada por el Gobierno Regional en Arnuero – Argoños Noja virtud de un convenio con el Estado. La gestión futura de dicho tramo queda asignada al Argoños – Cicero Asón Plan Asón. Colindres – Liendo Asón Liendo Guriezo Agüera Guriezo – Islares Agüera Islares – Castro Urdiales Agüera 51