DASSAULT AVIATION Les risques sont suivis aux différents stades de la Enfin, le Comité des Risques a pour mission, à par- vie du'n produit au travers de différentes revues. tir de la cartographie des risques et de tout autre E lles ont pour but di'dentifier les nouveaux risques élément nécessaire, de : critiques, suivre ceux existants et les réduire. valider les risques recensés, leur hiérarchisation et les actions de réduction menées, La Direction Générale de la Qualité Totale au tra- sa’ssurer que les nouveaux risques sont ide nti- vers de la maîtrise des risques assure la fonction da'lerte en transmettant à la Direction Générale la fiés, pris en compte et que leurs impacts finan- liste des risques critiques. ciers sont mesurés. À cet effet, il réalise des entretiens avec les respon- Les procédures de gestion des risques sont définies sables des processus de la Société, chargés de la et appliquées par les Directions de la Société. mise à jour de la cartographie des risques. Pour les risques de « Supply ch ain », la Direction sa’ssure également de la prise en Ce Comité Générale des Achats a mis en place un référentiel compte du dispositif de gestion des risques dans les permettant de réduire le risque de rupture de filiales. chaine de fabrication et de défaillance de fournis- seurs. Il est présidé par le Directeur Général de la Qualité rmation, le Groupe a Totale et rend compte à la Direction Générale. En matière de systèmes d’info mis en place des procédures destinées à assurer la sécurité des systèmes informatiques et l’intégrité 2.4 Procédures de contrôle interne à des données. finalité comptable et financière Le risque social de maintien des compétences fait l’objet d’une gestion conjointe entre chaque Direc- o Organisation de la fonction comptable et tion opérationnelle et la Direction des Ressources financière Humaines. Cette fonction, décrite dans le Manuel Qualité, est Sa'gissant des risques financiers, leur gestion est assurée par la Direction Financière, tant pour la exposée dans le rapport de gestion au para- Société Mère que pour la consolidation du Groupe. graphe 2.7. Ladite fonction consiste en : la validation et le contrôle du système La gestion des risques environnementaux : d’information comptable et financière centralisé concerne la conformité des installations et des de la Société ,mis en oeuvre par la Direction produits ainsi que la maîtrise de leurs impacts, Générale du Système d’Information , se fait grâce à notre Système de Management la’ctualisation du paramétrage du logiciel de Environnemental (cf. paragraphe 2.9 du rapport consolidation utilisé par la Société Mère et ses de gestion). filiales. concerne également les effets du changement o Références générales climatique sur les infrastructures et l’outil indus- triel. La Société a pris des mesures pour les Les états financiers sont établis suivant : sites concernés. Par ailleurs, la Société poursuit les normes comptables applicables aux sociétés son engagement et ses investissements afin de françaises : diminuer l’empreinte carbone sur le plan indus- Règlement ANC 2014-03 homologué par - triel et sur les avions FALCON. la’rrêté d u 8 septembre 2014, Rapport annuel 2016 | DASSAULT AVIATION 131