A bold new tack Designer Bruno Belmont, of Excess, has a new take on cruising, with multihulls that are more responsive to sail, while comfortable at rest—an ambitious aim. “Be immoderate”: the provocative slogan of the Beneteau group’s new brand Excess snaps like a sail flapping in the wind. It speaks for itself: this new genre of catamaran offers an experi- ence that’s sensual and sensational. “We wanted to bring some- thing new to the pleasure of sailing,” explains Bruno Belmont, product designer for Excess (left). A veteran yachtsman—he won the Admiral’s Cup, a team event—this Brittany-born graduate of Solent University in Southampton (UK) went from sailing school to shipyards and naval architecture firms, and even helmed a catamaran for actor Kevin Costner for six months in Hawaii during the shoot of the movie Waterworld. His experi- ence and knowledge of boats and his instinct for the market have made him a pioneering specialist in the yachting world. Belmont, who was also behind the revival of the Lagoon brand in 1997, has always been one tide ahead. The annual two-figure growth of the catamaran market, coupled with the waning popularity of monohulls (a 50 percent drop in sales over the past ten years), inspired him to design multihulls that offer better performance under sail without sacrificing comfort. A shorter wheel-to-rudder connection, the use of fiber instead of cables, less weight, larger sail area and twin aft helms all help to make Excess Soyez immodérés.» Le slogan provo- cats “lively, direct and exciting.” After all, while comfort at anchor cateur de la marque Excess, dernière-née du groupe Beneteau, is essential, 10 to 20 percent of time onboard is spent sailing. claque comme le vent dans les voiles. Il annonce la couleur : Between now and 2021, this sporty brand will be unveiling five ces catamarans d’un nouveau genre seront sensuels et réactifs. models ranging from 11 to 15 meters in length, each with a «Nous voulons qu’ils apportent aux plaisanciers un autre different interior configuration featuring three, four and even plaisir de navigation», explicite Bruno Belmont, designer six cabins (Excess 15, photo opposite). These distinctive yachts produit d’Excess (ci-dessus). Marin confirmé – il a remporté feature gray hulls, sleek bow profiles, elongated windows l’Admiral’s Cup, course en équipage –, ce Breton de naissance, and light wood interiors, boasting the levels of comfort and formé à l’école de Southampton (Angleterre), a roulé sa bosse maneuverability expected of new-generation catamarans. The sur les pontons, les chantiers et les cabinets d’architectes. Il a Excess 12 and the Excess 15 are being launched at the upcoming même tenu la barre durant six mois pour Kevin Costner sur Cannes Yachting Festival in September—“with a short-term le tournage du film Waterworld à Hawaii. Son expérience, objective of 250 to 350 units per year, which would make it the sa science des bateaux et son intuition du marché en font un world’s second-ranking catamaran brand,” hopes its creator. défricheur de tendances, à l’avant-garde du nautisme. À l’origine de la renaissance de la marque Lagoon en 1997, Bruno Belmont a toujours eu une marée d’avance. La crois- sance annuelle à deux chiffres du catamaran, couplée à l’essoufflement du monocoque (-50% de ventes en dix ans), lui ont inspiré la conception de multicoques qui gagneraient en sens marin sans sacrifier au confort. La connexion plus courte entre la barre et les safrans, l’utilisation de fibres à la place de câbles, le gain de poids, l’ajout de surface de voile et la double- barre à l’arrière font de la marque Excess des voiliers «vivants, directs, tout en sensations». Car si le bien-vivre au mouillage est essentiel, la navigation occupe tout de même 10 à 20% du temps passé sur le voilier. Cette marque sportive va dévoiler progressivement 5 modèles de 11 à 15 mètres d’ici 2021. Ils se différencieront par leur espace intérieur agencé autour de 3, 4, voire 6 cabines (pour l’Excess 15, photo à gauche). Ces voiliers de caractère, étrave racée et vitrages ovalisés, se distinguent par leur coque grise et des intérieurs en bois clair. Ils bénéficient du confort de bord et des facilités de manoeuvre propres aux nouvelles générations de catamarans. L’Excess 12 et l’Excess 15 seront mis à l’eau au Yachting Festival de Cannes, en septembre. «Avec un objectif rapide de 250 à 350 unités par an, qui ferait de la marque Légèreté et ligne épurée jusqu’à la pointe de la carène. le numéro 2 mondial du catamaran», espère leur créateur. Lightness and sleek lines from fore to aft. 209