Boussoles à la page Architecte, designer, éditeur, Gio Ponti réalisa le décor de nombreux paquebots. Si plus aucun d’eux ne vogue aujourd’hui, ces projets se redécouvrent au musée des Arts décoratifs, dans une rétrospective dédiée au prolifique créateur milanais. LES BEAUX BATEAUX DE GIO PONTI TEXTE Pierre LéonfortePHOTO Mathieu Martin Delacroix ous les fleuves vont à la mer. Et c’est sur les mers et lesavec Zoncada, les décors des prestigieux Conte Biancamano et océans du globe que l’architecte-designer Gio Ponti Giulio Cesare, l’Andrea Doria, lancé en 1953 sur la route Gênes/ (1891-1979), à qui le MAD consacre une rétrospective- New York, restant le plus fabuleux de tous. Un fleuron doublé fleuve, a lancé quelques-unes de ses plus d’un chef-d’œuvre décoratif flottant, hélas coulé ambitieuses réalisations : des paquebots par lui par le fond le 26 juillet 1956, au large des côtes et ses pairs décorés. Entre 1948 et 1953, il imagina américaines, entre Nantucket et New York, en effet les décors 1classe de plusieurs navires-re après une collision avec un navire suédois. Grâce ambassades des arts décoratifs modernes italiens. à l’intervention du vieux paquebot français Île-de- Fondateur en 1928 de la revue Domus, où il France, la plupart de ses 1 200 passagers et publiera dès 1931 de nombreux reportages sur les 500 membres d’équipage furent saufs. À bord, du décors de paquebots, Ponti était déjà monté avant- beau monde, dont quelques stars hollywoodiennes guerre à bord duSaturnia, duVittoria et duConte rentrées de Rome après y avoir tourné un film. En di Savoia pour apporter une collaboration remar- cale, l’unique prototype de la dream car Chrysler quée et ponctuelle à des projets globaux pilotés par Norseman, exécuté par le carrossier turinois Ghia, le fameux architecte naval Gustavo Pulitzer Finali. voiture fantôme devenue légendaire. Cet événe- L’après-guerre lui ouvrira des chantiers plus ambi- ment fit la une de la presse mondiale, les photos tieux comme la rénovation du Conte Grande pour aériennes du navire valurent au photoreporteur le compte de la famille Costa, célèbres armateurs Henry Trask rien moins que le prix Pulitzer. génois. Associé au décorateur Nino Zoncada, embarquant Depuis, l’épave de l’Andrea Doria et tout ce qu’il contenait signé ses amis artistes – Piero Fornasetti, Fausto Melotti, Guido Gio Ponti et les autres gît par plus de 50 m de profondeur, Gambone… –, Ponti en dessina tout le mobilier, fabriqué par entrant dans les mythes de la plongée comme l’Everest des Cassina. Suivront, avec succès, toujours menés à quatre mains océans. Un roman-fleuve… Chaise Leggera, modèle 646, 1951. Esquisse pour les paquebots Asiaet Vittoria, 1951. Porte-papier à lettres, 1978. 646 Leggera chair, 1951. Sketch for the Asia and Vittoria ocean liners, 1951. Letter holder, 1978. 108 sevihcrA itnoP oiG ©