On retrouve ici l’idée que la résidence secondaire est la compensation », une idée selon laquelle la résidence associée à l’espace, souvent au fait d’avoir un jardin etc., secondaire à laquelle aspire une personne a pour vocation autant d’aménités auxquelles les personnes qui vivent en de compenser certains manques en matière de confort, appartement, n’ont pas toujours accès. Ce constat s’ins- d’espace et de qualité de vie que la personne subit dans crit dans la lignée de ce qui est appelée « la théorie de sa résidence principale.1 Une résidence secondaire à l’étranger Plus du tiers des plus jeunes, les GRAPHIQUE 61 | moins de 25 ans, parlent signifi ca- LIEU DE LA RÉSIDENCE SECONDAIRE SELON L’ÂGE tivement plus souvent de l’étranger pour une résidence secondaire que Champ : Français âgés de 18 ans et plus qui ont envie les autres tranches d’âge. d'une résidence secondaire [Graphique 61]. En % Par ailleurs, les habitants de la région Plutôt Plutôt dans les territoires Plutôt en France parisienne citent également plus sou- à l’étranger d’Outre-mer Métropolitaine vent l’étranger [20%] comme lieu de villégiature pour leur résidence 100% 73 90% 19 12 secondaire. 35 5 80% 7 Le développement des vols et notam- 70% ment des vols low-costs ouvre visi- 60% 7 blement le champ des possibles des 50% 90 jeunes générations. Rappelons que la 40% 74 83 part de marché des transporteurs à 30% 58 bas coûts s’établit désormais à 33,6% 20% du trafic global en France en 20182 10% et que les 25-34 ans ainsi que les 0% Moins 25-39 ans 40-59 ans 60 ans Franciliens sont aujourd’hui les plus de 25 ans et plus consommateurs de transport aérien.3 Source : Étude sur les résidences secondaires, Atout France-CRÉDOC, 2017 Île de Majorque 1. Norris, Michelle et Winston, Nessa [2010], Second-Home Owners : Escaping, Investing or Retiring, An International Journal of Tourism Space, Place and Environment, Volume 12, Issue 4, pp. 546-567 2.Union des Aéroports Français 3. Source : Direction Générale de l’aviation civile, 2017, Enquête nationale auprès des passagers aériens Résultats annuels 2015-2016 Décembre 2017, https://www. ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/ENPA_2015_2016.pdf ATOUT FRANCE 125 SUCOFSIAÇNARF SEL REVÊR SRUOJUOT TIAF ERIADNOCES ECNEDISÉR AL