n° 67 56 CITROËN DS 21 CABRIOLET IVANOFF 1968 Numéro de série 4616982 DS 21 recarrossée par Ivanoff Bel etat de restauration – sellerie refaite a neuf 70 000 / 90 000 € Carte grise française Véritable bombe du salon de Paris 1955, la Citroën DS aces qualités font que malgré son âge, la DS est toujours révolutionné le monde de l’automobile. A part le moteurtrès à l’aise dans la circulation actuelle. repris de la Traction, la DS innove sur à peu près tout : le freinage haute pression, la suspension entièrementEn 1958, Henri Chapron, un carrossier automobile hydraulique, la direction assistée... Le dessin trèsfrançais, fut choisi par Citroën pour concevoir et particulier de sa carrosserie est dû au crayon du stylistefabriquer le cabriolet usine. Ses créations deviendront des maison, l’incroyable Flaminio Bertoni à qui l’on doit aussi pièces de collection. Le cabriolet usine suivit l’évolution la 2 CV, les « Belphégor », la Traction. technique de la berline, et exista en version DS 19 Devenue intemporelle, la DS n’a jamais été réellement(1960-1965), DS 21 (1965-1971) et DS 21 injection dépassée. Cette incroyable Citroën tient toujours aussiélectronique (1969- 1970). bien la route avec une technologie qui avoue plus d’unSi la berline Citroën DS représenta à partir de 1955 demi-siècle. Son confort est encore surprenant tant aule haut de gamme à la française dans l’esprit de tous, niveau de ses sièges que de sa suspension hydraulique. Leque dire alors de sa version cabriolet ? Enfin de ses freinage, incroyable à l’époque, reste très efficace. Toutes versions ! Cela dit, que ce soit en versions non officielles NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 ERBMEVON 70 EHCNAMID