n° 91 130 JAGUAR TYPE E 1971 Cabriolet Serie 3 Châssis n° 1S20046BW Carte grise française de collection 70 000 / 80 000 € La type E série III a eu le privilège d’étrenner le nouveauLe modèle présenté a bénéficié d’une restauration au niveau moteur V 12 de Jaguar en 1971. Ce superbe moteur dede la carrosserie, des trains roulants, de la sellerie et du 5.3L à deux arbres à cames en tête, dérivé d’un prototypemoteur. La sellerie ainsi que la capote ont été refaites à destiné aux 24h du Mans était alimenté par 4 carburateursneuf. Coté moteur, le 12 cylindres a été entièrement vérifié et développait 272CV DIN dès sa sortie, il donneraet révisé et un radiateur grande capacité a été monté. Le jusqu’à 700CV dans des versions compétition. Ce moteurtrain roulant quant à lui a profité d’une vérification complète entièrement en alliage léger n’était pas plus lourd que leet les 4 roues sont neuves, montées avec des pneus neufs. six-cylindres 4.2L qu’il remplaçait tout en offrant beaucoup La voiture se comporte très bien sur la route, aucun jeu plus d’élasticité de couple, sans parler d’une centaine desuspect n’étant à signaler. Accompagnée d’un rapport chevaux de plus. Ce moteur V12 transfigura la type E neufd’expertise élogieux, cette superbe Type E est fiable, sans ans après sa sortie et lui permit de rejoindre à nouveau lefrais à envisager avant de se faire plaisir à son volant, le pinacle des plus belles GT du monde comme son ainée lasouffle prodigieux de son V12 s’occupant du reste. 3.8L série I de 1962. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 ERBMEVON 70 EHCNAMID