n° 60 34 ROLLS ROYCE SILVER CLOUD 1957 Châssis n° LSDD42 Exporté en France Configuration européenne 50 000 / 60 000 € Carte grise française D’une grande élégance, ses lignes fluides font de la SilverLa Silver Cloud I sera la dernière six cylindres de Crewe. Cloud la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserieNotre exemplaire appartient à son propriétaire depuis usine. Malgré des proportions imposantes, il n’y a aucune2014. Sa fiche d’identification Rolls Royce nous informe lourdeur, que de la majesté et de la distinction. que son premier propriétaire, Lloyd Fleming en a La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. Ellepris possession le 18/12/1956. Elle fut alors conduite est toujours construite sur un châssis séparé. Dans leurimmédiatement en France, au Touquet, où il utilisait la grande majorité, les Silver Cloud seront dotées d’unevoiture, ce qui explique la conduite à gauche. Elle était carrosserie usine. alors dans une livrée Black Masons avec un intérieur bleu Le moteur dérive de celui de la Silver Wraith, un sixainsi qu’un compteur en km/h. Sa fiche d’identification cylindres en ligne à soupapes opposées — en tête ànous renseigne également sur les options dont elle l’admission, latérales à l’échappement. D’origine ancienne,était dotée : phares Marchal et parebrise teinté. Son ce 4,9 litres bénéficie sur la Cloud d’une nouvelle culassepropriétaire actuel en prend grand soin et fait partie en alliage léger. Deux carburateurs SU remplacentd’un club Rolls-Royce actif dans la région lyonnaise. l’unique carburateur des Wraith et Dawn. La voitureElle est donc prête à prendre la route, et n’attend plus atteint ainsi les 160 km/h et court le 0 à 100 km/h en 13que quelqu’un tombe sous son charme « so british ». secondes, un chiffre flatteur pour une limousine de grand luxe de l’époque, le tout dans un silence de cathédrale. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 ERBMEVON 70 EHCNAMID