n° 52 16 ROCHET SCHNEIDER IT 2 1916 Châssis n° 525 Restauration complète Mémoire de guerre 10 000 / 15 000 € Reconnus pour leurs automobiles de course, de prestiged’avion, obus), et à la fabrication d’un seul type de et de grand tourisme, Edouard Rochet et Théodorecamion : un modèle de 1,5 tonnes, dont 1363 unités sont Schneider ont fait édifier dès 1900, une nouvelle usinelivrées à l’Armée. Ils seront notamment appréciés comme ultra moderne de 10 000 m² à l’est de Lyon. véhicules sanitaires. C’est un de ces véhicules que nous vous pressentons Entre 1905 et 1908, l’élan prometteur des débuts seraaujourd’hui. Son propriétaire l’a acheté en 2002. stoppé par d’obscures opérations boursières qui amènerontA l’origine, le camion présenté appartenait à un Théodore Schneider en 1910, puis Edouard Rochet enrécupérateur de ferrailles et de peaux d’Evreux. Il fut 1917 à quitter l’entreprise. racheté avant la guerre par un transporteur du Puy de Dôme qui voulait récupérer les pneus puis stocké dans En 1912, Rochet-Schneider complète sa gammeune grange. Le propriétaire actuel l’a retrouvé à l’état de automobile par un robuste châssis de 12 CV à cardansemi-épave et a entreprit une fastidieuse restauration spécial et pont arrière à double démultiplications. Cecomplète d’un an, en 2003. châssis servira de base à différents utilitaires légersLe camion est aujourd’hui en parfait état de jusqu’au milieu des années 1920. fonctionnement et attend son futur propriétaire, qui aura Pendant la première guerre mondiale, le constructeur sel’audace de dompter son siècle d’histoire. consacre à la production de guerre (pièces de moteurs NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 ERBMEVON 70 EHCNAMID