n° 94 136 PORSCHE 911 SC 1982 Numéro de série WPOAA0911CS120539 Bel état esthétique Important dossier de factures 30 000 / 40 000 € Historique connu depuis l’origine Origine US Carte grise française de collection SC, deux lettres pour « Super Carrera ». C’est ainsiLe modèle de Porsche 911 SC que nous vous présentons que se nommera la 911 lancée en 1978, censée être lafut acquise par Mr R. Murphy à Kansas City aux Etats- dernière 911, suite à l’arrivée de la 928 et de la 944. Treize Unis qui la conserva jusqu’en 1999 et la vendra à Mr ans après sa sortie, la 911 était un succès retentissant,R. Johnson un texan qui souhaitait faire un cadeau à sa ayant graduellement muté en une GT plus vivable aufemme. Le projet était de transformer la SC en une Turbo quotidien. La clientèle Porsche était alors principalementen incluant en échange moteur ; malheureusement, par désireuse d’une voiture à piloter, d’une précision demanque de moyens, le texan dû céder la voiture à Mr conduite et d’un ressenti typique à la marque. AfinCunningham en 2008 qui reprit le projet de l’ancien de capter de nouveaux clients plus soucieux de facilitépropriétaire. La voiture était complète sauf le moteur 3.0L d’usage et de fiabilité, Porsche mit au point la SC, dontvendu à part par l’ancien acquéreur, et Mr Cunningham le moteur n’était autre que celui de la Turbo, en versionprit la décision d’installer un moteur 3.2L dans la 911. atmosphérique bien sûr et à la courbe de couple lissée parLa SC reçu également une peinture neuve dans la rapport au 2.7 qu’il supplantait. La SC sera la premièrecouleur « rouge indien ». Le dossier de suivi complet de Porsche à être entièrement galvanisée, la première à êtrephotos et des réparations est à jour, et aujourd’hui cette offerte en version cabriolet et la première à proposer unPorsche a une bonne santé mécanique et esthétique le freinage assisté. tout avec un moteur fiable et puissant. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 ERBMEVON 70 EHCNAMID