n° 17 70 LAND ROVER RANGE ROVER SUFFIX F 1979 Numéro de série 35858862F Bel état d’origine Version trois portes 25 000 / 28 000 € Titre de circulation européen Aucun autre véhicule que le Range Rover incarne deux parties, une ceinture de caisse enveloppante et la philosophie typiquement britannique de pouvoir un grand espace à bord qui sont, encore aujourd’hui, parcourir les campagnes et forêts boueuses en journée et les caractéristiques techniques des Range Rover. pouvoir aller diner en ville en smoking à la nuit tombée. Le coup de crayon de David Bache est reconnaissable L’idée d’un tout-terrain luxueux et à l’aise sur l’asphalte entre tous ; une forme de break surélevé à la fois chic comme dans les ornières germe dans l’esprit de Rover à et robuste avec cette sensation d’être bon à tout faire la fin des années 1960 avec l’apparition d’une gamme de et c’est justement le cas : capacité de chargement franchiseurs très étendue à travers le Monde et insufflée démentielle avec 1025 litres de coffre (voire 2088 litres par le Land Rover au lendemain de la Guerre. Baptisé une fois la banquette arrière rabattue) aidé par un Road Rover puis Velar, il sera présenté en 1970 sous le correcteur d’assiette hydraulique, ainsi qu’une capacité de nom Range Rover que l’on connait encore aujourd’hui. traction de 3,5 tonnes; tout simplement camionnesque. Équipé d’un V8 de 3,5l de cylindrée d’origine Buick Si le véhicule se veut luxueux, l’habitacle nous rappelle les accouplé à une boite manuelle et une transmission années 1970 : pas de compte-tours, une boite manuelle à 4 intégrale permanente, les premières versions à 3 portes rapports, des lèves vitres à manivelle et des sièges en vinyle; innovent beaucoup sur le plan de l’esthétisme et de tout en restant très technologique avec des suspension l’habitabilité notamment avec un hayon rabattable en à ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs télescopiques. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 TELLIUJ 40 EHCNAMID