n° 12 52 JAGUAR TYPE E S.1 4.2L FHC 1966 Numéro de série 1E32078 Mythique type E série 1 État concours 90 000 / 110 000 € Carte grise francaise de collection « Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, ce, tandis que la boîte Moss était remplacée par une un moteur au souffle prodigieux propulsant la voiture à boîte Jaguar à quatre vitesses. Enfin, l’habitacle perdait 240 km/h, le tout pour la moitié du prix d'une Ferrari ! ». définitivement son habillage en aluminium et ses sièges Lancée au salon de l'auto de Genève de 1961, la Jaguar semi-baquet pour plus de confort. Surtout, la Type E Type E succéda à l'XK150, dernière de la série des XK, conservait son design épuré qui faisait tout son charme. elle était alors la voiture de série la plus rapide du mondeLa production s'étendit de 1961 à 1973 et se déclina (240 Km/h). L en 3 modèles (cabriolet, coupé et 2+2) et 3 séries. Les Après trois ans de succès, notamment aux États-Unis, évolutions et les modifications ont été nombreuses tout la « XK-E » inconfortable, difficile à conduire avec sa au long de la vie de ce modèle, souvent pour des questions boîte Moss quatre vitesses devait se moderniser pour de réglementation aux USA, parfois pour améliorer les faire face à la nouvelle génération de Ferrari et à la performances ou la praticité. nouvelle Porsche 911 empiétant sur son marché de la voiture de sport « abordable ». C’est pourquoi le 3,8L Cette Jaguar Type E Série 1 Coupé 4.2L a été livrée en fut troqué pour un 4,2L et ainsi gagner en souplesse, 1966. Achetée par son propriétaire actuel, elle fit l’objet NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 TELLIUJ 40 EHCNAMID