n° 28 112 LAMBORGHINI MUCIELAGO LP640-4 2008 Numéro de série ZHWBE37SO8LA03090 Boite robotisée E-Gear – 55 000 km d’origine V12 - 6,5 litres – 48 soupapes - 640 chevaux 150 000 / 180 000 € L’une des Lamborghini les plus désirables L’histoire de la Murcielago démarre en 2002 sous La phase 2 affiche des modifications esthétiques l’ère du rachat de Lamborghini par Audi. C’est principalement sur la partie avant. La nouvelle version d’ailleurs le premier modèle présenté depuis le rachat arbore un nouveau pare-chocs avant avec de nouvelles de la firme italienne. Son design iconique est signé entrées d’air et de nouvelles optiques de phares. Luc Donckerwolke et s’inspire directement des avions Le pare-chocs arrière est aussi redessiné, l’ancienne de chasse et bombardiers furtifs tel que le F-117 double sortie d’échappement étant remplacée par une Nighthawk. La Murcielago, visant à concurrencer la sortie unique en forme hexagonale. Ferrari 575M sur le segment des super-sportives, tire son nom « chauve-souris » d’un taureau célèbre pour Notre exemplaire se présente dans un bel état de avoir résisté à 24 coups d’épée lors d’une corrida en 1879. conservation avec sa peinture blanc nacré et son intérieur Digne successeur de la Diablo, ce modèle reprend son cuir noir et rouge. Notre essai routier a démontré que V12 qui sera réalésé à 6,2L puis 6,5L pour la seconde l’automobile n’a perdu aucun de ses chevaux, loin de là, génération. Cette deuxième génération dont nous et que la boite fonctionne normalement. présentons ici un bel exemplaire portera le nom de Un futur collector qui ne fera que devenir d’autant plus LP640. LP pour Longitudinal Posteriore (position du désirable et qui promet à son futur propriétaire de réelles moteur) et 640 pour ses 640 chevaux. La boite robotisée sensations de pilotage extrême. E-Gear 6 rapports sera désormais proposée en option. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 TELLIUJ 40 EHCNAMID