n° 14 60 ALFA ROMEO GIULIA 1300 GT JUNIOR 1972 Numéro de série 1271089 Facture d’achat et bon de commande en France de 1972 Historique limpide - 54 000 km d’origine 22 000 / 25 000 € Peinture “matching color” vert olive métalisé Carte grise francaise de collection L’histoire de l’Alfa Romeo Giulia GT commence avec deux carburateurs double corps Weber. De quoi offrir à Giorgetto Giugiaro, pour la Carrozzeria Bertone, qui ce petit coupé propulsion une puissance de 90 chevaux à dessina le Coupé GT en 1963 pour succéder au coupé 6 000 tr/mn pour un poids de 930 kg. Une petite bombe Giulietta et Giulia Sprint. Giugiaro sera presque 36 ans qui promettait à sa sortie (et encore à ce jour) des plus tard consacré par ses pairs comme le designer du sensations sans commune mesure. siècle. Avec ce dessin de génie, Alfa Romeo va décliner toute une gamme faisant évoluer le style et la mécanique Notre exemplaire se présente dans une configuration aussi au fil du temps jusqu'en 1977. Avec 90 chevaux et un chic que charmante. Sa peinture « matching color » en vert couple surprenant pour un petit 4 cylindres, ce coupé olive métallisé est bien tendue et ne présente que quelques offre une sonorité des plus envoutantes. Le coupé GT défauts mineurs. La peinture a été refaite il y a 5 ans dans le avec ses 4 freins à disques ATE constituait une offre respect absolu du code couleur Alfa « Verde Oliva n. 213 ». très séduisante pour l’époque. La 1300 junior phase Les pare-chocs chromés ne présentent aucun défaut et ont 3 proposait, malgré son positionnement d’entrée de gamme, été récemment repolis, les jantes d’origine sont également un 4 cylindres double arbres-à-came en tête alimenté par en bon état de présentation. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 TELLIUJ 40 EHCNAMID