n° 7 30 MERCEDES-BENZ 190 SL 1958 Type R121 Numéro de série 7502079 Matching Number 80 000 / 100 000 € Bel état de restauration Carte grise française Présentée en 1954 à New York, la Mercedes 190 SL concept de légèreté très germanique comparé aux roadster est conçue pour être une petite 300 SL. Dérivée du anglais qui pullulent au milieu des années 1950. mythique modèle à l’étoile, ce petit Roadster est conçu Elle est l’œuvre des designers maison Karl Wilfert et en collaboration avec Max Hoffman, l’importateur Walter Hackert, qui reçoivent le mandat de créer une Mercedes aux États- Unis. Cette Mercedes-Benz 190 automobile ressemblant à la 300SL mais plus petite de SL Roadster est équipée d’un moteur 4 cylindres en 30 cm. Dérivée du châssis plate-forme de la modeste ligne, de 1897 cm3 développant 105 CV grâce à deux berline 180, qui est raccourci de 25 cm. La carrosserie carburateurs. Le moteur est couplé à une boite manuelle est en acier mais les quatre ouvrants (portières, coffre à 4 vitesses. Le châssis repose sur une suspension avant arrière et capot moteur) sont en aluminium. indépendante et des demi-axes oscillants arrière avec La 190 SL terminera sa carrière avec une production ressorts hélicoïdaux et 4 freins à tambours à commande totale de 25881 unités. Pour remplacer la 300 SL hydraulique. Avec la 300 SL, les deux voitures sont les papillon, le salon de Genève 1957 sera la rampe de premières de la gamme SL pour « Sport Leicht » que lancement de la grande sœur de la 190 SL : le roadster l’on pourra traduire grossièrement par « Sport léger » ; 300 SL. Ce dernier ressemble beaucoup au cabriolet et même si la 190 reçoit des ouvrants en aluminium, elle 190 mais les dimensions ne sont pas les mêmes. conserve tout de même un poids de plus de 1100 kg, un Ces deux cabriolets seront remplacés en 1963 par NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 TELLIUJ 40 EHCNAMID