plus latin, voire américain via la ligne fastback. Si elle eut Les compteurs furent changés en 2017 avec passage au banc ; du mal à séduire les aficionados de la marque, elle connut la facture nous indique que la voiture affichait 53 500 miles. un franc succès médiatique car conduite par 007 dansLes suspensions ont aussi fait l’objet d’un contrôle à Glasgow Au Service Secret de sa Majesté, mais surtout par Roger en 2018 lors d’un voyage du propriétaire outre-manche. Moore en tant que Lord Brett Sinclair dans Amicalement La voiture fit aussi l’objet de nombreux autres travaux vôtre ! Au total, seulement 1259 exemplaires de DBS furent tels que la réfection de la direction assistée, du démarreur fabriqués, en comptant 857 exemplaires en six cylindres et et des silent blocs. 402 exemplaires en V8. L’exemplaire que nous vous présentons fut livré neuf en Angleterre le 30 Septembre 1968 à Mr Wyatt dans le Hampshire sous sa couleur Red d’origine et l’intérieur « Natural Connoly » muni de son moteur type Saloon 400/3862/S en configuration anglaise avec une conduite à droite. En option, le premier propriétaire choisit une boite manuelle ZF à 5 rapports, la direction assistée, un système de dégivrage rapide, et une garantie extensible sur un an. Après différents propriétaires en Angleterre, la DBS s’envola pour la Hollande en 1984 puis en Belgique où elle fut entièrement restaurée et où le moteur Saloon d’origine fut remplacé par un Vantage 400/2343/VC alimenté par 3 carburateurs SU. Aujourd’hui la voiture se présente à nous sous une élégante couleur prune avec un intérieur en cuir sable complétement refait dans les moindres détails. Un 49 important dossier de factures et de nombreux frais furent engagés par le propriétaire actuel afin de rendre la voiture très fonctionnelle, agréable à conduire et belle. Une réfection complète et en grande profondeur du bloc moteur fut effectué en 2019 afin de contrôler l’intérieur du bloc, de repeindre le compartiment moteur, de nettoyer les carburateurs à l’ultrason, de sabler et de réaliser un microbillage de l’intérieur du bloc le tout pour un montant de près de 12 000 euros. L’embrayage, le volant moteur et les freins se sont aussi vu Lors de notre essai routier, nous avons pu noter que la révisés et remplacés en 2016 pour 6 200 euros. conduite de la voiture était très saine et que l’on prenait vite ses marques malgré la conduite à droite. Avec suffisamment de puissance, la transformation des carburateurs Weber en SU permet une plus grande souplesse à bas régime et donc une utilisation aisée en ville. Moteur à sensation, le 6 cylindres en ligne de 4.0L de cylindrée à deux visages, d’un côté une douceur et un silence qui ferait pâlir les plus belles limousines anglaises et de l’autre de franches poussées sur le train arrière accompagnées d’une sonorité roque enivrante. Attention à bien regarder le compteur car les vitesses légales sont souvent loin derrière. Avec une carrosserie fastback très inspirée de la production outre-Atlantique, la DBS est souvent citée comme la Muscle-Car anglaise. Offrez-vous l’opportunité de jouer les agents secrets dans un exemplaire correctement restauré avec une configuration originale. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 TELLIUJ 40 EHCNAMID