N° 74 JAGUAR TYPE E ROADSTER 1967 SERIE 1.5 4,2L 76 Numéro de série 1E16325 - Numéro de moteur 7E14978-9 Matching Numbers - Bel état de restauration Hard-Top - Jaguar Heritage Trust Carte grise française 100 000 / 120 000 € Nul besoin de rappeler la fabuleuse saga de la Jaguar La Jaguar Type E que nous vous proposons est une Type-E, fameuse remplaçante de la XK150 et sûrement rare Série 1.5 produite uniquement en 1967. Présentée la voiture la plus mythique de la firme au félin pour sous une belle robe rouge-bordeaux, ce cabriolet fut laquelle Enzo Ferrari ne manqua pas de louange quant immatriculé pour la première fois le 17 novembre à sa beauté. Si ses lignes sont effectivement magnifiques, 1967 chez Jaguar Cars à New-York. Esthétiquement, il ne faut pas oublier qu’il y a une sérieuse mécanique cette Type E arbore une belle peinture qui fut refaite qui se cache sous le capot de la sportive : un 6 cylindres récemment ainsi que l’ensemble des chromes. Le Hard- en ligne de 3,8L puis 4,2L et enfin un V12 pour le 3e Top présente la même couleur que la carrosserie et restylage de la voiture. permet de transformer la voiture en un véritable coupé La série 1 présentée en 1961 est un carton mondial étanche, pouvant l’utiliser sous toutes les saisons. Une notamment grâce à son prix beaucoup plus abordable capote en toile noire finit d’habiller le félin, elle aussi qu’une Ferrari par exemple. Vient ensuite la série 1,5 refaite, et qui met en valeur la beauté de sa couleur. qui est un hybride entre la 1ère et la 2e série de la Type A l’intérieur, les changements avec la Série 1 ne sont pas E avec ses phares encastrés tout en gardant la finesse nombreux ; une toile de vinyle noire habille désormais de sa grande sœur. la planche de bord où tous les cadrans permettant de L’évolution du style de cette voiture suit le cours du tempsvérifier le bon fonctionnement mécanique sont encastrés jusqu’à proposer une version bien différente de l’originale dans un style aviation. Le grand volant en bois et jusqu’au milieu des années 1970 à la mécanique revue et aluminium ajouré typique de la production automobile corrigée faisant passer la E de sportive à GT confortable. britannique trône devant le compteur et le compte-tour NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 NIUJ 12 IDNUL