N° 58 28 RENAULT VIVASPORT YZ4 CABRIOLET 1934 Numéro de série : 677744 - Carrosserie Chapron Exemplaire unique au monde A tourné dans « la Rumba » 1985 A tourné dans « Itinéraire d’un enfant gâté » 1988 Kilométrage : 45 318 km - Cabriolet Mylord Carte grise française 70 000 / 90 000 € C’est au Salon de l’Automobile de 1926 qu’apparut Primastella YZ-2 mais adoptant un nouveau 6 Cylindres pour la première fois la nouvelle 15 CV Renault 6 3620 cm3. Avec le type YZ-4, la Vivasport adopte le cylindres (radiateur à l’arrière du moteur), que l’on style queue de pie très en vogue pour les voitures de peut considérer comme génératrice de la gamme des sport à l’époque. six et huit cylindres que seront les Vivasix, Primastella, Cette Renault Vivasport carrosserie Chapron est restée Nervastella et bien sûr les Vivastella. Mais c’est en dans la même famille pendant près de 40 ans. 1930 avec le changement de place du radiateur qu’une Bien connue des amateurs automobiles parisiens, elle nouvelle génération automobile voit le jour avec des était souvent de sortie et toujours admirée. Elle est à ce formes modernes. Les noms de ses autos malgré ces jour la seule Vivasport carrosée par Chapron connue. La changements fondamentaux restent les mêmes. Sur voiture est en très bel état, le 6 cylindres en ligne démarre la Vivastella, chaque année apporte son changement et tourne normalement. L’intérieur et particulièrement dans sa ligne de carrosserie, aujourd’hui on a du mal le tableau de bord sont très fins. La patine qu’elle a à croire que ces voitures portent le même nom ! En subi après sa restauration lui donne aujourd’hui tout 1934 apparaît la Vivasport, reprenant la carrosserie de la son charme. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 NIUJ 12 IDNUL