également la motorisation de la DS 21 : un 4 cylindres de 2,2L de cylindré qui sera accouplé sur ce modèle à une boite mécanique à 5 rapports. Souveraines régnantes en cheffe sur la catégorie des routières de la fin des années 1950 au milieu des années 1970, la DS, l’ID et la D Super restent aujourd’hui des voitures d’une modernité et d’une ingéniosité remarquable dont beaucoup de constructeurs actuels s’inspirent encore. L’exemplaire de D Super 5 que nous vous présentons Se présente dans la couleur gris souris spécifique aux DS de l’époque, avec un habitacle en état remarquable, ce véritable salon roulant est doté ici d’une sellerie en cuir brun du plus bel effet et invite au voyage long confortablement installé à l’avant ou à l’arrière de la voiture avec beaucoup d’espace et de luminosité. Nous retrouvons le tableau de bord typique de la DS ainsi que le volant monobranche. Coté mécanique, notre exemplaire tient le rang de son ainée et notre essai routier a permis de présenter une voiture fiable, qui démarre sans problème dans un silence appréciable. Les suspensions hydrauliques seront à contrôler pour un parfait fonctionnement du véhicule du même que la réparation du compte-tours électronique. C’est une véritable machine à souvenirs que nous vous 45 proposons à la vente, une voiture qui a une histoire avec n’importe quel passionné de véhicules de collection qui saura apprécier le bel état de notre D Super 5. NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 NIUJ 12 IDNUL