nombreux détails qui s’assemblent autour du majestueux l’Automobile, la Carrosserie Lecoq, tous s’occupèrent de moteur six cylindres nourri par trois carburateurs Solex. cette Delahaye. Son propriétaire dépensa sans compter Aujourd’hui dans un très bel état, cette Delahaye 135 pendant près de dix ans pour redonner à cette voiture, possède une histoire singulière pour son propriétaire. sa beauté d’antan. Terminée dans les années 1990, elle Aperçue dans sa jeunesse, dans les années 1950, il s’était fut prête pour le mariage de la fille du propriétaire et juré un jour de posséder cette voiture, puis les années convoya les mariés durant la cérémonie avant d’être passèrent. Puis, un jour, son beau-frère fit une escale remisée au garage. La belle fut ensuite régulièrement à Paris pour acquérir une Delahaye, il l’accompagna, démarrée et entretenue au fil des ans, s’offrant quelques et vit au fond du garage, la 135 de son enfance qu’il sorties lors d’occasions très spéciales, ce qui explique s’empressa d’acquérir. Nous sommes alors dans les son état actuel tout bonnement incroyable pour une années 1980 et la voiture bien qu’en bon état général restauration datée de plus de trente ans. Aujourd’hui, demandait quelques travaux de remise en forme. Le nous vous offrons l’opportunité d’acquérir une châssis est bien de 1937, son moteur est de 1935 (numéro magnifique carrosserie Dubos installée après la guerre de fonderie) et la carrosserie a certainement été installée sur ce châssis 135 de 1937! Le dessin de cette carrosserie juste après la guerre. Son propriétaire entreprit avec les est tout simplement sublime ! plus grands carrossiers, selliers et motoristes de l’époque, Nous tenons à remercier Monsieur Jean Paul Tissot, une restauration complète de la voiture. L’Atelier de Président du Club Delahaye pour son aide concernant Restauration de Touraine, la Maîtrise des Métiers de l’historique de cette automobile 69 NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 NIUJ 12 IDNUL