N° 63 AUSTIN HEALEY 3000 MKIII 1967 Numéro de série HBJ8L35828 42 Incontournable dans une collection Belle présentation esthétique - Carte grise française. 35 000 / 45 000 € Créée par Donald Healey en 1948, ingénieur pilote Sortie d’usine en 1967, cette Austin Healey fut livrée renommé, la marque Austin-Healey avait pour ambition neuve aux États-Unis comme la majeure partie de la de produire des roadsters performants et abordables. production. Équipée du moteur identique de la série D’abord proposé en version 4 cylindres (la 100/4), le des 3000, la MK III embarque ce gros 6 cylindres roadster Austin-Healey passe rapidement au 6 cylindres en ligne de 3.0L de cylindrés et qui développe 148 3 litres pour plus de couple et de puissance, c’est alors chevaux sur cette version grâce à deux carburateurs la naissance de la fameuse «big» Healey 3000. En SU HD8. Mécaniquement, la 3000 se comporte bien. 1963, Austin-Healey présente l’ultime évolution de L’embraye est fluide et ne patine pas, le moteur répond la 3000 : la 3000 MK III qui sera produite jusqu’en franchement aux accélérations et permet d’atteindre 1968. Coté moteur, le bloc Austin 3 litres tout en fonte des vitesses importantes. L’un des gros points fort de est un modèle de souplesse, capable de reprendre en cette Healey est son échappement qui transforme le troisième à 1500 tours par minute sans broncher. Gavé feulement caractéristique de la 3000 en grognement par deux carburateurs SU, ce gros six cylindres en ligne animal dès 3000 tours/minutes. Côté esthétique, la ne rechigne pas non plus à prendre des tours dans une peinture Blue Artic apposée sur la carrosserie de la sonorité absolument fabuleuse. Emblème du roadster 3000 présente bien et les chromes sont en bon état. anglais de prestige, L’AUSTIN HEALEY 3000 est L’habitacle de cette MKIII est typiquement britannique devenue l’icône du cabriolet chic et sport, à la fois avec un mélange de cuir, chromes et boiserie mais le tout performant et élégant. La version BJ8 MK III représente dans une certaine sobriété, un quasi-dépouillement qui l’ultime évolution de la 3000 en termes de châssis et nous rappelle la fonction principale de cette voiture : la de performances, tout en permettant d’accueillir 2 balade sportive. Les seules informations nécessaires sont passagers supplémentaires à l’arrière, dans un confort affichées : compte tour, compteur, température d’huile très relatif. C’est aujourd’hui un must que beaucoup et d’eau et jauge à essence ; le tout surplombé par un d’amateurs de belles anglaises rapides rêvent de mettre grand volant en bakélite noir siglé de l’éclair. dans leur garage. La sellerie en cuir noir à passepoil doré est en bon état NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 NIUJ 12 IDNUL