Línea ferroviaria Arna-Bergen y túnel de Ulriken (Noruega) Servicios de recogida de residuos sólidos urbanos (RSU) y limpieza viaria (España) Remodelación estación de Chamartín (España) Ampliación estación de Chamartín (España) Metro de San Sebastián. Tramo: Altza-Galtzaraborda (España) Variante de Las Angosturas. A-333 (España) Plataforma logística de Mérida (España) Colectores de saneamiento de la Cuenca Alta del río Nervión (España) Variante de Alcorisa. N-211 (España) Reutilización de materiales de obra mediante la instalación de planta de machaqueo móvil para la fabricación de 200.000 toneladas de suelo seleccionado y 84.500 toneladas de zahorra artificial. Variante de Alcorisa. N-211 (España) Reutilización de materiales de obra mediante la instalación de planta de machaqueo móvil, para la fabricación de 35.000 m3 de suelo seleccionado con material procedente de las voladuras ejecutadas en la traza. Utilización de los restos vegetales generados en la obra para la obtención de biomasa. Variante de Las Angosturas. A-333 (España) Valorización de 145.000 m de tierras destinadas en proyecto a vertedero mediante su estabilización con cal, siendo utilizados en la ejecución de terraplenes de la obra. Plataforma logística de Mérida (España) Elaboración de un Plan de Muestreo para el análisis de terrenos afectados por las obras que están identificados como suelos potencialmente contaminados, con el objetivo de conocer la calidad de los suelos, y un Plan de Excavación que contempla el destino y tratamiento de los mismos. Seguimiento ambiental de la excavación en estos terrenos y elaboración de un informe final que fue presentado al órgano ambiental de la administración para su valoración y cierre del expediente. Colectores de saneamiento de la Cuenca Alta del río Nervión (España) Análisis de suelos en la zona de Ibaiondo en parcelas inventariadas como suelos potencialmente contaminados, para poder clasificar los suelos como residuos inertes, peligrosos y no peligrosos previo al plan de excavación autorizado por el Gobierno Vasco. Valorización por gestor autorizado de las tierras de excavación de parcelas inventariadas como suelos potencialmente contaminados. Metro de San Sebastián. Tramo: Altza-Galtzaraborda (España) Realización de análisis para identificar la tipología del residuo y mejorar su gestión en: › Lodos de las plantas de tratamiento de aguas de infiltración del túnel. › Análisis de suelos para identificar los posibles contaminantes y caracterización para un correcto destino del material a vertedero. › Análisis de balasto para identificar la posible presencia de contaminantes y su clasificación como residuo según la legislación local. › Residuos de excavación y demolición de la gunita existente contaminada con los hidrocarburos por la maquinaria ferroviaria que usó los túneles en el pasado. Línea ferroviaria Arna-Bergen y túnel de Ulriken (Noruega) Servicios de recogida de residuos sólidos urbanos (RSU) y limpieza viaria (España) Limpieza viaria y recogida de residuos en los siguientes términos municipales: Jerez de la Frontera Se han gestionado durante el año 2023 aproximadamente 103.000 toneladas de residuos, en su mayor parte RSU (88.000) y el resto son papel-cartón, envases ligeros, restos de poda y residuos varios. Mogán Se han gestionado durante el año 2023 aproximadamente 25.400 toneladas de residuos, en su mayor parte RSU y el resto son papel y cartón, voluminosos domiciliarios, envases mixtos, restos de poda y residuos de construcción y demolición. Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria Desde que comenzó el contrato el 19 de julio de 2023, se han gestionado 22.585 toneladas de residuos, en su mayor parte fracción resto (19.359) y el resto son papel-cartón, envases ligeros, voluminosos, restos de poda y residuos varios. Remodelación estación de Chamartín (España) Estudio de suelos contaminados con el objetivo de conocer la calidad de los suelos y aguas subterráneas para detectar afección y evaluar la aceptabilidad de la misma en relación al uso futuro de los terrenos. Demolición de las cimentaciones y estructuras existentes en la zona de los antiguos depósitos de combustible, realizándose la caracterización del hormigón y el material drenante, siendo los resultados aptos para vertedero de no peligrosos. Utilización de los restos vegetales generados en la obra para la obtención de biomasa. Empleo de más de 7.000 m3 de tierras sobrantes de excavación en la restauración de una finca, como parte del acuerdo del Ayuntamiento de Madrid con las empresas transportistas de la construcción de la Comunidad de Madrid para reutilización de tierras en espacios degradados. Ampliación estación de Chamartín (España) Clasificación desde el inicio de la obra de más de 76.000 toneladas de residuos, en su mayor parte procedentes de las demoliciones selectivas realizadas, en diferentes fracciones de los siguientes residuos: › 43.525 toneladas de hormigón. › 31.663 toneladas de fracciones de minerales. › 1.349 toneladas de metales. › 91 toneladas de madera. › 37 toneladas de yeso. › 21 toneladas de vidrio. › 7 toneladas de plástico. › 40 toneladas de papel y cartón. Todos los residuos clasificados en obra han sido valorizados.