08 Hablando claro dio, rotura de lunas, daños que pueda sufrir el vehículo aun es- muy bien las cosas y explotan con tando estacionado y, por supuesto, la asistencia en viaje. Entre eficacia nichos de mercado territoria- la mediación profesional nunca ha habido duda al respecto y en les o de otro tipo. Pelayo hemos dejado de recibir consultas de los clientes en este Ya antes incluso de que surgie- sentido. La comunicación y atención de los siniestros es abso- ra esta crisis,era muy importante lutamente normal, como no podía ser de otra manera. disponer de los recursos necesarios para poder afrontar inversiones en ¿Se puede temer que, una vez superado el estado de alar- digitalización, formación y talento ma, las compañías inicien una política agresiva de bajada de que permitan seguir innovando y precios para atraer clientes? compitiendo en un mercado muy Lo que ya sabemos es que durante el periodo de alarma la maduro y exigente. Es seguro que producción de nuevo negocio se ha reducido de forma signifi- estas necesidades se aceleren con la cativa a consecuencia de la bajada tan importante de actividad. crisis y no es descartable que las La recuperación de la actividad va a ser paulatina y en un en- compañías se planteen diferentes torno de contracción económica. Las previsiones que manejá- alternativas de cooperación corpo- bamos los diferentes actores del sector se verán reducidas de forma apre- Se precisa rativa que permitan construir estra- ciable. En este entorno, no es descartable en absoluto que se genere una una evolución tegias ganadoras. Es una de las presión a la baja en los precios, pero confío en que se mantendrá el rigor del marco cuestiones interesantes que esta necesario para que se conserve la suficiencia técnica de los precios. regulatorio situación puede generar. En Pelayo mantenemos siempre una estrategia estable en los precios No obstante, pese a la concen- y tratamos de evitar movimientos bruscos que tengamos que revertir a tración, sigue existiendo una diver- futuro por cuestión técnica. Estos “bandazos” solo generan desconcierto a sidad de oferta muy amplia en el clientes y mediadores, pudiendo llegar a banalizar la estimación técnico- mercado y, por tanto, no veo que actuarial del precio. deba haber ninguna preocupación ni por parte de corredores ni de consu- ¿Cree que esta situación va a potenciar la concentración del negocio midores. de Autos en pocas aseguradoras, ya de por sí bastante concentrado? ¿Qué significará para el ramo y para los corredores que distribuyen este segu- ¿Cómo va a influir en el ramo el ro una mayor concentración? descenso insólito de la siniestralidad El seguro de Autos ya se encuentra muy concentrado. Pero es igualmen- por la disminución drástica de des- te cierto que esta concentración convive con compañías de menor tamaño plazamientos? que, a su vez gozan de buenos niveles de solvencia, especialistas que hacen Esta crisis es excepcional en