17 Punto de encuentro ta a aparatos de hasta 20 kilos; a partir de ahí hay que ir y no pueden estar contemplado den- a legislación europea, cuyo mínimo obligatorio serían tro de una RC de Hogar, aunque sean 750.000 euros derechos especiales de giro. Aunque “mucho menos peligrosos”. “siempre hay soluciones de ampliación de capital”, como “A los clientes siempre les reco- refiere Manuel Lozano, quien esté interesado puede ha- mendamos la contratación de un se- cerlo por el mínimo, que son 300.000 euros. guro de RC de drones”, afirma el res- En cualquier caso, coinciden los expertos en que ponsable de Suscripción de Empresas existen coberturas adecuadas en el mercado a lo que de Espabrok, para quien las compa- exige la ley, tanto de la RC obligatoria para los drones ñías deberían potenciar este produc- comerciales, los ciberriesgos o la RC profesional para los to, para evitar, entre otras cosas, que pilotos, como enumera Satrústegui. Hogar se convierta en el seguro que “Quizás el mercado español adolece de una oferta todo lo cubre. De hecho, confiesa que en lo que a cobertura de daños se refiere”, puntualiza la inmensa mayoría de las asegura- Lozano ya que, si bien el dron puede quedar cubierto, “La clave va a ser el transporte, doras aconsejan “encarecidamente” , muchas veces incorpora otros equipos (filmación me- cuando tenga una regulación y que se contrate un seguro específico. , se marquen las reglas del jueg diciónetc.) que son muy caros (“a veces hasta triplican o”. Y resalta que hay compañías que , Álvaro Satrustegui elvalor del propio dron). aprecian que no lo cubre Hogar por- Para Pastor, la escasa oferta de seguros de daños que este seguro excluye los riesgos para drones en España responde precisamente a que tie- de aviación. ne “una rentabilidad bastante compleja”. El gerente comercial de Excess “Yo soy de la opinión de que debería de ser algo más potente”, considera Corredores destaca que, si se va a la el director general de Excess Corredores, para quien los límites habría que parte técnica, “los drones no son avia- elevarlos, pues el siniestro que se puede ocasionar operando con un dron pue- ción”, pues ningún tratado de avia- de ser de gran envergadura: “Cuando pensamos como aseguradores debemos ción los incluye. De hecho, en su ex- pensar en lo catastrófico, como si un dron se estrella contra un autobús con periencia con suscriptores de 52 personas a bordo y tiene un accidente”, comenta. aviación, cotizan estos aparatos apar- te: “No es los mismo un dron de 500 FUERA DE HOGAR gramos que uno de más de 20 kilos”, Por eso, sobre la posibilidad de que el seguro de Hogar cubra los daños por comenta, refiriéndose en concreto a el uso de drones recreativos, los profesionales coinciden en que todos los drones los de uso recreativo. Además, “la tienen que tener un seguro propio, incluso los recreativos, ya que, como certifica norma que rige el uso comercial no el responsable de suscripción de Transportes de Caser, tienen su riesgo propio rige los drones de uso recreativo”.