Pese a situarse en una zona de polígono in-dustrial, el edificio posee una vocación clara-mente urbana que intenta suturar esa feroz diferenciación entre la edificación de la loca-lidad y la periférica. La materialidad y la mor-fología son reflejo ineludible de ello. Con su escala relativamente pequeña, el volumen se integra per-fectamente con el entorno. Dada la situación de la parcela, con generosa fachada a una vía de servicio de fácil acceso, se establece la entrada y salida al recinto desde ese lindero. Se proponen tres accesos bien diferenciados: vehículos ligeros, peatones y vehículos de extinción (camiones), y una salida para estos últimos lo más próxima posible a la rotonda que conecta la vía de servicio con la carretera de Badajoz. El tránsito más relevante en el interior de la parcela, el de los camio-nes, se dispone paralelo a la fachada, minimizando reco-rridos y maniobras, con un ancho libre total de más de 16 m, que es la distancia a la que se ha retranqueado la edificación. un sistema de paneles de policarbonato celular conforma la envolvente translúcida situación