25 Más a fondo CRECIMIENTO DE LA SINIESTRALIDAD Este aumento de la siniestralidad No obstante, el auge en el uso de estos vehículos va aparejado a la percepción generali- también ha supuesto el surgimiento de una nueva sinies- zada por parte de los ciudadanos, espe- tralidad, lo que pone de relieve, aún más, la necesidad de cialmente de los que no utilizan los contar con un producto asegurador para cubrir los posibles VMP, de que dan lugar a situaciones percances. Aunque no existen datos oficiales, dado que los peligrosas en la calle y muestran su actuales registros de accidentalidad no particularizan este disposición a que su uso se limite. De tipo de vehículos, algunos organismos públicos sí contabi- hecho, la inseguridad también es la lizan estos incidentes y se aprecia el importante ascenso de principal desventaja a la que aluden los los accidentes. En Pamplona, por ejemplo, se produjeron 29 usuarios, seguida de la incertidumbre accidentes el año pasado en los que se vieron involucrados legal, según una encuesta de Funda- este tipo de vehículos, un 383% más que en 2018, cuando ción Mapfre incluida en el informe. “Por hubo únicamente 3. Y el Ayuntamiento de Barcelona regis-ist i i l ci l la propia configuración de este modoi li tró 490 accidentes de tráfico en su municipio con implica- de transporte, se debe analizar la nece- ción de VMP en 2019, frente a los 129 de 2018. sidad de utilización de equipamiento Según los informes remitidos por de seguridad, princi- las Policías Locales y recabados por palmente el casco, Fundación Mapfre para su estudio para reducir las ‘Nuevos sistemas de movilidad personal consecuencias de un en ciudad y sus problemas asociados posible siniestro”, se con la seguridad vial’, los accidentes en agrega. De hecho, el que intervienen los VMP se deben, entre 92% de los usuarios otras causas, a: Falta de control sobre las tradicionales encues- posibles deficiencias o carencias técni- tados (conductores y cas del vehículo; Velocidad excesiva del peatones), conside- aparato en relación con las circunstan- ran necesario regular cias del tráfico; Irrupción súbita y sin la utilización de este control en la vía; Atravesar la calzada en tipo de vehículos. En rojo para los peatones; y a la dificultad el caso de los usua- de convivencia en los carriles-bici con rios de VMP creen los ciclistas, así como con los peatones necesaria la regula- y vehículos de motor. ción en un porcentaje