Un très large choix Au début des années deux mille, sous l’impulsion d’Adria, l’entrée en lice des grands constructeurs généralistes a profondément bousculé le secteur du van et du fourgon aménagés qui représentait très modeste- ment moins de 5 % des imma- triculations de camping-cars… Aujourd’hui, le taux de péné- tration dépasse les 30 %. Très étendue, l’offre se concentre prin- cipalement sur le segment des maxi-four- gons de 5,41 m à 6,36 m de long. Les petits modèles, longtemps épargnés, ne sont pas en reste et connaissent à leur tour une profonde accélération de l’offre. De nou- veaux acteurs, comme Klubber, entrent en jeu, tandis que les marques historiques ré- visent leur stratégie, à l’image de Stylevan ou Très actif, le marché de JCG Créations. Même sur ces petits véhi- du van voit de nouvelles cules, l’offre apparaît très large. marques émerger et de petits aménageurs se développer, à l’instar de JCG Créations. Des solutions sur mesure Loin de faire la une des magazines spécialisés, beaucoup de petites entreprises continuent de faire vivre les adaptations sur mesure : qui en proposant du mobilier en kit, qui en réa- lisant la pose d’une rehausse ou la fixation d’une banquette arrière homologuée, qui en réalisant un aménagement réversible sur un utilitaire. Le champ des solutions reste en- core assez large, même s’il s’est réduit au fil du temps sous la pression d’une réglementa- tion plus stricte. Sur ce segment, des sociétés comme Alpes Aménagement Camping-Car (74) se sont forgées une solide réputation et étu- dient toutes les solutions, en vue de la réali- sation totale ou partielle d’un aménagement. N’hésitez pas à les solliciter. VAN ÉVASION 55