Une construction robuste Comme n’importe lequel des véhicules, un fourgon aménagé subit de sérieuses contraintes mécaniques sur route. Bien que construit sur plancher cabine, plus bas et plus souple qu’un châssis cabine, il dispose d’une structure en acier dotée de nombreux renforts verticaux et horizontaux qui lui confèrent une excellente ri- gidité et solidité. On n’est pas à l’abri d’infiltra- tions d’eau par les portes, les lanterneaux et les baies, mais elles n’ont jamais les conséquences désastreuses que l’on connaît sur une cellule. Des compétences étendues La modularité de certains amé- nagements disposant notam- ment de banquettes ou de sièges coulissants ou démontables aug- mente considérablement le champ des usages. C’est une orientation très forte du marché ces dernières années. Fourgons et vans s’imposent comme des véhicules plu- riels, capables de répondre à toutes les exi- gences de la vie quotidienne : conduire les enfants à l’école,aller au travail, faire les courses, transporter des cartons ou des objets encombrants et, accessoirement, s’échapper en couple ou en famille le temps d’un week- end prolongé. C’est le véhicule cross over par excellence. VAN ÉVASION 53