Un gabarit mesuré D’une longueur rarement supérieure à 6,00 m, les fourgons aménagés en camping-car se fondent sans peine dans le paysage. Mais au-delà de la longueur, ce qui compte, c’est la BB – De quels avantages les hauteur du véhicule. Que ce soit en prévision fourgons et vans aménagés du libre accès à tous les parkings ou du pas- peuvent-ils bien se prévaloir sage en classe 1 sur l’autoroute. Retenir la hau- par rapport aux camping-cars teur comme un critère prioritaire vous oriente traditionnels ? Entre discrétion, nécessairement vers des modèles compacts, comportement routier, plaisir de de hauteur inférieure à 2,00 m, équipés ou non d’un toit rele- conduire et prix serrés, nous en vable.Ces véhicules jouissent avons retenu dix. Dix qualités d’une cote d’amour élevée, d’où majeures militant en faveur de des prix soutenus en seconde cette famille de camping-cars pas main. Les modèles plus ha- comme les autres. Chacun de ces bitables culminent à plus de arguments pouvant vous convaincre 2,00 m et offrent une plus large plage d’utilisation à l’année, définitivement de sauter le pas. contrairement à un petit four- Si ce n’est pas déjà fait… gon à toit relevable. Une proximité avec l’auto Des proportions raisonnables, le galbe des parois,l’homogénéité des lignes, un profil aérodynamique... L’ensemble de ces facteurs milite très clairement en faveur des fourgons et des vans aménagés, très proches de l’au- tomobile dans les performances, les équipe- ments et la position de conduite. Sans doute conviendrait-il de nuancer cette affirmation en fonction de la hauteur et de la longueur des fourgons, mais reconnaissons pour faire simple que le stationnement de ces véhicules ne pose pas beaucoup de souci. C’est d’ail- leurs un avantage majeur au quotidien. VAN ÉVASION 51