11 Visión de experto En 2018, el parque de automóviles asegurados cre- importantes, es necesario contar con ció un 2,1%, sin embargo, el volumen de primas del ramo un cierto volumen de negocio para solo lo hizo un 1,94%, “el incremento más bajo de los tres poder competir. últimos años”, apunta Mariano Peris, director general de Peris Correduría de Seguros. Una prueba clara de la caída ACERTAR EN LA TARIFICACIÓN que sigue sufriendo la prima media de Autos debido a Una vía para ajustar los precios la gran competencia que existe. Una causa de ello, se en este ramo ha sido la personaliza- queja Peris, es “que se haya instaurado el precio como ción del producto. Una tendencia lo más importante a la hora de hacer publicidad sobre que Mariano Peris cree que “es algo el seguro de Autos”. Debido, sobre todo, a la fuerte com- que beneficia al corredor de seguros petencia que existe ya que el 85% del negocio se encuen- porque resalta el asesoramiento que tra en manos de 10 aseguradoras. Una situación que aún aporta ya que algunas personas no se agrava más si nos centramos en Flotas donde el nego- son conscientes de que ciertos pro- cio se concentra en 4 o 5 aseguradoras. Un negocio que ductos del mercado no tienen se conoce bien en Peris Correduría de Seguros ya que la cobertura que necesitan. en estos momentos, supone el 25% de su facturación. En Peris Correduría de Seguros el Por ejemplo, para una persona El origen de su especialización, explica su director negocio de Flotas supone el 25% que circula en el ámbito rural general, está en que “nuestra vocación es dar servicio a de su facturación es relevante que el seguro las empresas en todo lo que hacen”. Comenzaron dando cubra el riesgo cinegético. asesoramiento a compañías de suministros de construc- La labor del corredor ción y asegurando hormigoneras. Después se integró en también es importante para la suscripción y tarificación Peris una correduría que estaba muy especializada en porque sabe informar de todos los aspectos relevantes el seguro de transporte de mercancías peligrosas y, pos- del riesgos para establecer el precio adecuado del teriormente, compraron la correduría de Lico Leasing seguro”. que aseguraba los camiones que financiaban. Todo eso En su opinión, se trata de una tendencia que “va a les llevó “a profundizar en ese negocio y eso nos permite seguir en el futuro porque cumple un doble objetivo: la dar valor añadido en ese nicho”, afirma Mariano Peris. de adaptar el seguro a las necesidades del cliente y la El exceso de concentración del ramo, les obliga, de ser más competitivo en precio. Si lo hacemos bien, según Peris, “a ser más eficientes y demostrar más nues- creo que la labor del asesor va a ser cada vez más impor- tro valor añadido para poder tener éxito y seguir cre- tante”. ciendo en un ramo como este”. Además, en el caso con- Para adecuar más la tarificación, explica el director creto de Flotas, como los siniestros graves son general de Peris Correduría de Seguros, “las asegurado-