VICENTE GARRIDO MORENO / ARCHIVO HISTÓRICO FERROVIARIO. En 1949, la estación de Segovia, de la línea de Villalba a Medina del Campo, vivía animosa su continuo deambular de pasajeros, entre marquesinas, un rejón en el andén y un automotor que servía para conectar las localidades de la meseta norte con las de la meseta sur.