Renfe invierte para renovar y mejorar su flota de trenes Renfe ofrece todos los partidos de LaLiga, Champions y Europa League de la temporada 2021-2022 Renfe ofrece todos los partidos de LaLiga, Champions y Europa League de la temporada 2021-2022 Renfe ha firmado un acuerdo con LaLiga para ofrecer, a tra-vés del canal LaLiga TV Bar, todos los partidos de LaLiga Santander, LaLiga Smartbank, Champions y Europa League a bordo de los trenes Ave equipados con conexión wifi. La emisión de los partidos a través del canal LaLiga TV Bar se realizará mediante la aplicación PlayRenfe, la plataforma de contenidos multimedia de los trenes Ave y Avlo de Renfe, disponible a fecha de hoy en los trayectos Madrid-Zaragoza-Barcelona-Figueres Vilafant, Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga, Madrid-València-Castellón, Madrid-Alicante, Madrid-Granada, Barcelona-Sevilla/Málaga y Barcelona-Granada. Además del fútbol, la plataforma PlayRenfe ofrece conecti-vidad y televisión en directo de importantes eventos deporti-vos, estrenos de cine, series, música y libros. Renfe invierte para renovar y mejorar su flota de trenes Renfe ha firmado sendos contratos para la adquisición de trenes de gran capacidad para el servicio de Cercanías, ha licitado la compra de trenes eléctricos de Cercanías y Media Distancia, y va a invertir en la reno-vación de las series de trenes 130 y 730 que está previsto que circulen en nuevas infraes-tructuras de Alta Velocidad. El rejuvenecimiento del parque ferrovia-rio de la compañía tiene como objetivo el incremento de la fiabilidad y reducción de las incidencias, el aumento de la eficiencia energética, así como la adecuación a las obligaciones de implantación de la accesi-bilidad y el incremento de la seguridad en el sistema ferroviario. Estas medidas se enmarcan en el plan de renovación de flota puesto en marcha el pasado año y que supondrán la renova-ción de, aproximadamente, el 50% de los trenes dedicados al servicio público. Del plan inicial de renovación de la flo-ta, cuyas licitaciones comenzaron en 2019, Renfe ha comprado ya en el último año 248 trenes por valor aproximado de 3.000 millones de euros. Se reformarán 44 trenes de las series 130 y 730 Cuarenta y cuatro trenes de las series 130 y 730 de Renfe van a ser sometidos a un proceso de renovación que consistirá en la mejora del confort y la imagen, moderniza-ción de los asientos, el suelo, aseos y teleindi-cadores a bordo. También se mejorarán las comunicaciones wifi y plataforma de conte-nidos PlayRenfe. Una vez mejoradas, estas nuevas uni-dades prestarán servicio en infraestructu-ras de Alta Velocidad que próximamente entrarán en servicio. Se comprarán a Alstom 152 trenes de gran capacidad para Cercanías Se ha firmado un contrato con Alstom, para la compra de 152 trenes de gran capacidad para Cercanías, por importe de 1.447 millo-nes de euros. Además de la adquisición de los trenes, de 100 metros de longitud cada uno, incluye las piezas de parque, el alma-cén inicial de repuestos y sus utillajes, y el mantenimiento durante 15 años. Con Stadler se ha firmado un contrato para comprar 59 trenes de gran capaci-dad para Cercanías Al contrato firmado con Alstom se suma el suscrito con Stadler, que fabricará 59 tre-nes de gran capacidad para Cercanías, por importe de 998 millones de euros. Del total de trenes, 24 trenes serán de 100 metros de longitud, y 35 trenes de 200 metros cada uno. Asimismo, incluye las piezas de parque, el almacén inicial de repuestos y sus utillajes, y el mantenimiento durante 15 años. Los nuevos trenes, que serán destina-dos a servicio en los grandes núcleos de Cercanías, tienen una capacidad de al menos 900 plazas cada uno de ellos (un 20% más que los actuales Civia). Se ha licitado la compra de 57 tre-nes eléctricos de Cercanías y Media Distancia y su mantenimiento por 483 millones de euros El Consejo de Administración de Renfe Operadora ha aprobado la licitación de compra de 57 trenes eléctricos (29 de Cercanías y 28 de Media Distancia). En total, junto con el mantenimiento por 15 años y las piezas de repuesto, la licitación alcanzará un total máximo de 483 millo-nes de euros. A estos 57 trenes se podrán sumar opcionalmente otros 51 trenes híbridos (9 de Cercanías y 42 de Media Distancia), basados en tecnología de energías limpias, para sumar un total de 108 trenes.