18 Punto de encuentro Entre otras cosas porque, como general que lo especifique, entende- perciben, estos vehículos cogen grandes mos que deben ser cada una de las velocidades, a veces van por las aceras ordenanzas municipales y en caso y son bastante inestables. Afortunada- de siniestro se debe atender a lo que mente, al entender de los expertos, se establezca cada municipio y las nor- está empezando a multar también las mas del ordenamiento jurídico vial”, infracciones que cometen estos conduc- declara la directora general de Sum- tores, pero sigue existiendo, como con- ma Correduría de Seguros. firma Larrea, un gran desconocimiento Esta dispersión regulatoria le de la normativa que los regula por parte parece “una atrocidad”, pues la gen- de los usuarios. “Debería tener un per- te no sabe qué normas tiene que miso de circulación, puesto que se está cumplir, pues en cada municipio va- limitando mucho su utilización”, propo- ría: “Si hubiese una homogeneidad ne, a la vez que aprecia que cuando se y una ley todo el mundo la conocería aclare la normativa, la gente se atreverá y sería más fácil para los medios de más a comprar ese tipo de vehículos. “En comunicación difundirla y entre to- el momento que se regule, estoy conven- dos hacer una labor de conciencia- cida que va a haber un seguro obligato- ción”, aclara. rio”, considera. “Aunque hoy en día no es un Efectivamente, como reconoce Lora es optimista en este aspecto y dada la evolu- seguro obligatorio, es muy Vega, “no hay otra cosa”, porque la ción de los últimos años cree que no tardará en impo- recomendable tenerlo para DGT hasta el momento solo ha dado nerse una regulación a nivel nacional, una vez que se cubrir no solo los daños al a conocer unas pautas (en cuanto al lleguen a acuerdos con la Unión Europea para cumplir patinete o al conductor, sino casco, el uso de elementos antirre- las pertinentes directrices comunitarias, pues la DGT también la RC o la defensa flectantes, la limitación de la veloci- deberá ponerse de acuerdo con el resto de Europa para jurídica”. Laura Lora dad…), pero traslada a los ayunta- homogeneizar normas. mientos la regulación de la circulación, “lo cual supone un problema extra BAJO LAS ORDENANZAS MUNICIPALES para las aseguradoras a la hora de Mientras no haya una regulación definitiva, la circulación de estos vehí- diseñar el seguros”, percibe. culos depende de las normativas de cada ayuntamiento por donde circula, que “Estamos a la espera de que los son las que desde las aseguradoras se tienen en cuenta a la hora de elaborar productos que se están comerciali- los contratos de pólizas de patinetes eléctricos. “Como no hay una legislación zando en las compañías se tengan