BIOGRAFÍA DE UNA SAGA FERROVIARIA La trayectoria de ACCIONA como especialista en infraestructuras ferroviarias comienza mucho antes de su propio nacimiento en 1997. Arranca en 1861 con otra empresa fundacional para el ferrocarril español, MZOV, y continúa con su antepasado directo: Entrecanales y Távora. Esta es su historia 1861-1879 1861Rafael Beltrán de Lis funda MZOV y logra la concesión de la línea entre Medina del Campo y Zamora. Estratégica porque comunicaba la meseta norte (y por extensión, Madrid) con Galicia. 1862Plan General de Ferrocarriles. España contaba con 1.978 kilómetros en servicio y 11 líneas. Por aquel entonces el ferrocarril de Madrid a Hendaya tardaba 16 horas. 1865 MZOV comienza a construir con 6.000 trabajadores un nuevo tramo: Orense-Vigo, de 132 kilómetros. 1877 El rey Alfonso XII visita las dos líneas de la compañía y viaja en el tren inaugural de Redondela a Vigo. 1ª Etapa 1880-1929 2ª Etapa 1885 Las redes se entretejen. MZOV inaugura la sección Orense a Monforte que permite la salida Pontevedra-Vigo-Orense hacía Coruña-León. Así rompe el aislamiento de Medina-Zamora. 1890 Un salto tecnológico: renueva carriles de hierro por acero. 1906 El ferrocarril vertebra. Las líneas de MZOV ya transportan 840.000 viajeros y 245.000 toneladas de mercancías. 1921 La unión de MZOV y la constructora Cubiertas y Tejados logra el primer gran contrato público: explanación, obras de fábrica y estaciones de la línea de Ripoll a Ax-Les-Thermes (Francia). Ese año supera el millón de viajeros y participa en la construcción de la estación internacional de Canfranc, hoy Bien de Interés Cultural.