REPÈRES LES PRINCIPALES BASES Les vans FORD TRANSIT CUSTOM MERCEDES VITO En plein essor Pour fourgons premium Le Transit Custom a depuis longtemps trouvé sa L’étoile sur la calandre n’est pas là pour faire place chez Campérêve et Dreamer. Aujourd’hui, joli. Le Vito est avant tout un Mercedes, avec d’autres aménageurs s’y intéressent sérieusement, ce que cela implique en termes de qualité entre autres pour sa version hybride. mais aussi de tarifs. Chez les deux marques spécialistes du fourgon du Malgré ses qualités, le Mercedes Vito n’est que très groupe Rapido, les vans à toit relevable sur Ford Transit peu représenté sur le marché des fourgons aménagés. Custom représentent une part importante des ventes. Outre la version Marco Polo présente au catalogue De quoi donner des idées à la concurrence ? D’autres du constructeur allemand, Westfalia l’intègre dans son aménageurs n’ont effectivement pas tardé à l’adopter. offre sous les atours du Jules Verne. La jeune marque Décliné en deux longueurs – 4,97 et 5,34 m –, il est bien française Klubber vient également d'annoncer son placé sur le plan tarifaire mais aussi très confortable, inscription à son catalogue. ce qui permet, étant donné son gabarit contenu, Pour en revenir à la base elle-même, le Mercedes est de l’envisager comme un véhicule de tous les jours. proposé en trois longueurs et autant de transmissions : Mécaniquement, il fait confi ance au même 2.0 TDCi traction, propulsion et intégrale. La première est que son grand frère, dans les mêmes déclinaisons de obligatoirement associée au 1.6 (d’origine Renault) puissance : 105, 130 et 170 ch, toutes équipées du Stop & développant 88 ou 114 ch. Pour les deux autres, Start. Depuis peu, une version EcoBlue Hybrid est venue présentées lors du récent restylage, c’est un nouveau grossir les rangs de la gamme. La récupération d’énergie 2.0 signé Mercedes (en remplacement de l’ancien 2.1) au freinage et le moteur électrique d’assistance placé de 163, 190 ou 239 ch qui offi cie. Une boîte de vitesses entre le bloc thermique et la boîte de vitesses promettent automatique neuf rapports 9G-Tronic peut y être associée une baisse sensible de la consommation. en option. Motorisations2,0 l/105 ch – 2,0 l/130 ch Motorisations1,6 l/88 ch – 1,6 l/114 ch – 2,0 l/163 ch 2,0 l/170 ch 2,0 l/190 ch – 2,0 l/239 ch Longueurs4,97 m – 5,34 m Longueurs4,89 m – 5,14 m– 5,37 m Boîte automatiqueoui, six rapports Boîte automatiqueoui, neuf rapports Transmissiontraction Transmissiontraction – propulsion – intégrale Son comportement et son confort très automobile sont Les prestations haut de gamme du Vito sont un vrai plaisir, très appréciés, comme sa présentation intérieure et son tant sur le plan de la conduite que celui du confort et de la système multimédia de pointe (versions haut de gamme). présentation. Il met la barre très haut !