REPÈRES LES PRINCIPALES BASES Héritiers de la grande famille des VW Combi, Westfalia Joker et Font Vendôme Auto Camp, les vans modernes à toit relevable n’en fi nissent plus de faire tourner les têtes. Les vans VW T6 À l’origine du van Du Combi des hippies au California d’aujourd’hui, le fourgon de Volkswagen Portée par les réseaux sociaux et des images sans reste l’emblématique représentant doute trop belles pour refl éter totalement la réa- des vans. lité, leur audience progresse et dépasse aujour- d’hui le cercle des utilisateurs de camping-cars. Ce qui plaît avant tout, c’est la polyvalence de ces véhicules, Affectueusement appelé « Combi », le fourgon Volkswagen tour à tour capables d’emmener les enfants à l’école en est aujourd’hui à sa sixième génération (présentée en ou d’abriter pour la nuit deux ou quatre personnes le 2015). Cette dernière vient d’ailleurs de faire l’objet d’un léger temps d’un week-end nature. restylage (optiques avant, calandre et bouclier principalement). Parfois étendue à l’ensemble des fourgons, l’appella- Sur le plan mécanique, on retrouve le fameux 2.0 TDI désormais tion « van » mérite tout de même des explications. Elle décliné en 90, 110, 150 et 199 ch (102, 114, 150 et 204 ch réunit au départ l’ensemble des modèles compacts dont précédemment). Les deux plus puissants pouvant être la hauteur fl irte avec – ou dépasse très légèrement – la associés à la transmission intégrale 4Motion ou à la boîte barre des 2,00m lorsqu’ils sont équipés d’un toit rele- de vitesses robotisée à double embrayage DSG7. Les deux vable. Cette hauteur contenue est un avantage auquel étant elles-mêmes associables. Une version 100 % électrique tiennent par-dessus tout les nouveaux clients qui est prévue pour 2022. Le Transporter est proposé en deux veulent conserver l’accessibilité aux parkings souter- longueurs : 5,00 et 5,40 m. La récente remise à niveau rains et le maintien en Classe 1 sur l’autoroute. Précisons du T6 a permis l’arrivée de nouveaux équipements, comme au passage qu’un grand fourgon relève de la Classe 2. une direction à assistance électrique (permettant l’aide au L’aménagement intérieur, forcément plus sommaire, stationnement et au maintien dans la fi le), l’avertissement laisse tout de même de belles opportunités. Certains de collision latérale, le freinage automatique ou encore parviennent même à embarquer W.-C. et douche à la stabilisation en cas de fort vent latéral. leur bord. Motorisations2,0 l/90 ch – 2,0 l/110 ch 2,0 l/150 ch - 2,0 l/199 ch Longueurs5,00 m – 5,40 m Boîte automatiqueoui, sept rapports Transmissiontraction – intégrale Son côté emblématique et son impressionnante panoplie d’aides à la conduite rendent le T6 très séduisant. On apprécie aussi le niveau de fi nition des versions VP.