RENAULT TRAFIC / NISSAN NV300 / FIAT TALENTO PEUGEOT EXPERT / CITROËN JUMPY Bon à tout faire Toujours en verve Le fourgon français fait partie des chouchous Mi-fourgon, mi-automobile, les deux petits des aménageurs. Il vient d’être restylé et utilitaires du groupe PSA n’ont pas tardé se montre encore plus séduisant. Ses clones à séduire artisans et familles… ainsi que ne devraient pas tarder à en profi ter. certains aménageurs. Présenté en 2014, le Renault Trafi c vient de subir Ces petits utilitaires – qui font également offi ce de son premier restylage. Outre une nouvelle face avant grands monospaces en version VP dans le catalogue à la personnalité plus affi rmée, il adopte surtout de leur constructeur respectif – regorgent de qualités, un nouveau moteur 2.0 dCi en remplacement du en particulier dynamiques. Ils se prêtent également 1.6 (qui reste disponible en 95 ch sur des versions bien à l’aménagement de vans à toit relevable, malgré d’entrée de gamme). Les puissances restent identiques un volume intérieur plus étriqué que celui d’un Renault et s’établissent à 120, 145 et 170 ch. Les deux dernières Trafi c ou d’un Ford Transit Custom. Disponibles en trois peuvent dorénavant recevoir en option la boîte longueurs de 4,60 à 5,30 m, ils sont disponibles en quatre automatique à double embrayage EDC. Ce Trafi c new puissances réparties sur deux moteurs, hérités des look peut disposer de nouveaux équipements, comme voitures particulières du groupe. Le nouveau 1.5 HDi, par exemple la stabilisation en cas de vent latéral. qui vient de remplacer le 1.6 HDi, assure les versions Proposé en deux longueurs (4,99 et 5,39 m), le Renault de 100 et 120 ch. Tandis que le 2.0 HDi se décline en 150 Trafi c a su séduire les aménageurs grâce à son gabarit et 180 ch. Cette dernière version est systématiquement contenu allié à un espace aménageable important aux associée à la boîte de vitesses à huit rapports EAT8. formes régulières. Ses jumeaux siglés Nissan (NV300) Quelle que soit la motorisation, tous les modèles sont et Fiat (Talento) profi teront de ces évolutions très équipés du Stop & Start. rapidement. Motorisations1,6 l/95 ch - 2,0 l/120 ch Motorisations1,5 l/100 ch – 1,5 l/120 ch 2,0 l/145 ch – 2,0 l/170 ch 2,0 l/150 ch – 2,0 l/180 ch Longueurs4,99 m – 5,39 m Longueurs4,60 m – 4,95 m – 5,30 m Boîte automatiqueoui, six rapports Boîte automatiqueoui, huit rapports (sur 180 ch) Transmission traction Transmissiontraction – intégrale Sa taille raisonnable, son vaste espace de chargement La compacité de ces petits fourgons ainsi que leurs permettant des aménagements malins et ses motorisations qualités en termes de tenue de route et de confort effi cientes et sobres sont de vrais atouts. en font d’agréables fourgons faciles à vivre.