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VAN EVASION 2 V3VAN EVASION 2 V3 (29/100)VAN EVASION 2 V3 - 001_van-evasion#2-couvHD-V5 (1/100)VAN EVASION 2 V3 - 002_MERCEDES_MARCO POLO_VAN EVASION 2 (2/100)VAN EVASION 2 V3 - 003_Van Evasion V2 p3 (3/100)VAN EVASION 2 V3 - 004_HYMER VAN_VAN EVASION 2 (4/100)VAN EVASION 2 V3 - 005_008Van Evasion V2 p5-8 (5/100)VAN EVASION 2 V3 - (6/100)VAN EVASION 2 V3 - (7/100)VAN EVASION 2 V3 - (8/100)VAN EVASION 2 V3 - 009_FONT VENDOME_VAN EVASION 2 (9/100)VAN EVASION 2 V3 - 010_016 Van Evasion V2 p10-16 (10/100)VAN EVASION 2 V3 - (11/100)VAN EVASION 2 V3 - (12/100)VAN EVASION 2 V3 - (13/100)VAN EVASION 2 V3 - (14/100)VAN EVASION 2 V3 - (15/100)VAN EVASION 2 V3 - (16/100)VAN EVASION 2 V3 - 017_CARADO_VAN EVASION 2 (17/100)VAN EVASION 2 V3 - 018 Van Evasion V2 p18 (18/100)VAN EVASION 2 V3 - 019_HANROAD_VAN EVASION 2 (19/100)VAN EVASION 2 V3 - 020_024 Van Evasion V2 p20-24 (20/100)VAN EVASION 2 V3 - (21/100)VAN EVASION 2 V3 - (22/100)VAN EVASION 2 V3 - (23/100)VAN EVASION 2 V3 - (24/100)VAN EVASION 2 V3 - 025_DREAMER_VAN EVASION 2 (25/100)VAN EVASION 2 V3 - 026 Van Evasion V2 p26 (26/100)VAN EVASION 2 V3 - 027_PILOTE_VAN EVASION 2 (27/100)VAN EVASION 2 V3 - 028_030 Van Evasion V2 p28-30 (28/100)VAN EVASION 2 V3 - (29/100)VAN EVASION 2 V3 - (30/100)VAN EVASION 2 V3 - 031_HOBBY_VAN EVASION 2 (31/100)VAN EVASION 2 V3 - 032 Van Evasion V2 p32 (32/100)VAN EVASION 2 V3 - 033_WESTFALIA_VAN EVASION 2 (33/100)VAN EVASION 2 V3 - 034_036 Van Evasion V2 p34-36 (34/100)VAN EVASION 2 V3 - (35/100)VAN EVASION 2 V3 - (36/100)VAN EVASION 2 V3 - 037_LA STRADA VAN EVASION 2 (37/100)VAN EVASION 2 V3 - 038 Van Evasion V2 p38 (38/100)VAN EVASION 2 V3 - 039_KLUBBER_VAN EVASION 2 (39/100)VAN EVASION 2 V3 - 040_043 Van Evasion V2 p40-43 (40/100)VAN EVASION 2 V3 - (41/100)VAN EVASION 2 V3 - (42/100)VAN EVASION 2 V3 - (43/100)VAN EVASION 2 V3 - 044_CAMPER VAN_VAN EVASION 2 (44/100)VAN EVASION 2 V3 - 045_051 Van Evasion V2 p45-51 (45/100)VAN EVASION 2 V3 - (46/100)VAN EVASION 2 V3 - (47/100)VAN EVASION 2 V3 - (48/100)VAN EVASION 2 V3 - (49/100)VAN EVASION 2 V3 - (50/100)VAN EVASION 2 V3 - (51/100)VAN EVASION 2 V3 - 052_QUATTRO ASS_VAN EVASION 2 (52/100)VAN EVASION 2 V3 - 053_056 Van Evasion V2 p53-56 (53/100)VAN EVASION 2 V3 - (54/100)VAN EVASION 2 V3 - (55/100)VAN EVASION 2 V3 - (56/100)VAN EVASION 2 V3 - 057_FIAT_VAN EVASION 2 (57/100)VAN EVASION 2 V3 - 058_060 Van Evasion V2 p58-60 (58/100)VAN EVASION 2 V3 - (59/100)VAN EVASION 2 V3 - (60/100)VAN EVASION 2 V3 - 061_BENIMAR VAN EVASION 2 (61/100)VAN EVASION 2 V3 - 062-070_Van Evasion V2 p62-70 (62/100)VAN EVASION 2 V3 - (63/100)VAN EVASION 2 V3 - (64/100)VAN EVASION 2 V3 - (65/100)VAN EVASION 2 V3 - (66/100)VAN EVASION 2 V3 - (67/100)VAN EVASION 2 V3 - (68/100)VAN EVASION 2 V3 - (69/100)VAN EVASION 2 V3 - (70/100)VAN EVASION 2 V3 - 071_BAVARIA_VAN EVASION 2 (71/100)VAN EVASION 2 V3 - 072 Van Evasion V2 p72 (72/100)VAN EVASION 2 V3 - 073_RANDGER_VAN EVASION 2 (73/100)VAN EVASION 2 V3 - 074_076 Van Evasion V2 p74-76 (74/100)VAN EVASION 2 V3 - (75/100)VAN EVASION 2 V3 - (76/100)VAN EVASION 2 V3 - 077_STYLEVAN_VAN EVASION 2 (77/100)VAN EVASION 2 V3 - 078_Van Evasion V2 p78 (78/100)VAN EVASION 2 V3 - 079_VAN EVASION 2 (79/100)VAN EVASION 2 V3 - 080_082 Van Evasion V2 p80-82 (80/100)VAN EVASION 2 V3 - (81/100)VAN EVASION 2 V3 - (82/100)VAN EVASION 2 V3 - 083_FRANCE PASSION_VAN EVASION 2 (83/100)VAN EVASION 2 V3 - 084 Van Evasion V2 p84 (84/100)VAN EVASION 2 V3 - 085_CC ABO gratuit (85/100)VAN EVASION 2 V3 - 086_088Van Evasion V2 p86-88 (86/100)VAN EVASION 2 V3 - (87/100)VAN EVASION 2 V3 - (88/100)VAN EVASION 2 V3 - 089_POSSL_210x260_VE2 (89/100)VAN EVASION 2 V3 - 090_092Van Evasion V2 p90-92 (90/100)VAN EVASION 2 V3 - (91/100)VAN EVASION 2 V3 - (92/100)VAN EVASION 2 V3 - 093_TELECO_VAN EVASION 2 (93/100)VAN EVASION 2 V3 - 094_096 Van Evasion V2 p94-96 (94/100)VAN EVASION 2 V3 - (95/100)VAN EVASION 2 V3 - (96/100)VAN EVASION 2 V3 - 097_CC LE SITE_VAN EVASION 2 (97/100)VAN EVASION 2 V3 - 098 Van Evasion V2 p98 (98/100)VAN EVASION 2 V3 - 099_LAIKA_VAN EVASION 2 (99/100)VAN EVASION 2 V3 - 100_CITROËN_VAN EVASION 2 (100/100) 1970à Paris. Claude Martinot est point ce système d’isolation, avec des pa- responsable d’un atelier de rois de type panneaux sandwich et un toit carrosserie et mécano hors pair. Régu- double coque » déclare-t-il fièrement. « Il lièrement, des clients le sollicitent pour garantissait la fraîcheur en été et préser- aménager leur Estafette, leur Type H ou vait la chaleur en hiver. Il a connu un très leur J7. L’activité prend de l’ampleur et grand succès. On le fabriquait et on le po- l’atelier devient trop petit pour laisser sait dans la journée ; les clients venaient libre cours aux ambitions de l’ingénieux de toute la France pour le faire installer M. Martinot. Lequel, en 1978, retourne sur leur véhicule ». s’installer à Brantôme, dont il est origi- En Europe, à la même époque, l’aménageur naire (Dordogne), pour monter sa propre anglais Bedford dispose déjà d’un toit rigide affaire. Font Vendôme était née. sur son Auto-Sleeper, mais sans isolation. Dès le départ, l’activité repose sur la con- Autre avantage du modèle Font Vendôme ception d’un toit isotherme brevetéle, sur son concurrent, ses parois latérales – Bellevue Eldorado, dont les parois rigides dotées de moustiquaires – se rabattent sous sont entièrement isolées en polyuréthane. la coupole afin d’offrir une bonne ventila- « Nous étions les premiers à mettre au tion et une vue panoramique. VAN ÉVASION 29