en profundidad personal: “Es un buen primer paso para cubrir el riesgo que se genera con estas nuevas for- mas de movilidad”. Futuro lleno hasta ahora manuales y gene- En este sentido, desde Deloit- Además, en cuanto a las modificaciones en rarávalor adicional”. De hecho, te estiman que para hacer frente definiciones e indemnizaciones, se incorporan de alternativas consideraque la evolución de a los desafíos del sector y prote- mejoras en la valoración de daños personales lamovilidad ya apunta algunos ger la cuota de mercado a corto en muchos casos para situaciones específicas El ramo de Autos tiene ante hitosqu deberán objeto de plazo, las aseguradoras deben que crean un gran perjuicio en los asegurados e ser sí un futuro lleno de retos. Por atención: h compartido, desarrollar nuevas capacidades y que mejoraran la protección de los perjudi- coce un lado, como menciona Bea- vehculo autónomo, primas porí que les permitan optimizar su cados. “Estaremos pendientes de la evolución triz Arias, relacionados con los ratio combinado y adaptarse con de la ley y su puesta en marcha y esperamos uso consecuencia de los datos éxito a las nuevas tendencias. que se permita un tiempo de adaptación para cambios tecnológicos (conec- facilitados por el usuario o el Entre estas capacidades se en- que las compañías aseguradoras podamos tividad, coche autónomo, etc.). propio vehículo vía GPS, etc. cuentran la innovación en pro- adaptarnos e incorporar estas modificaciones”, Por otro, a una regulación “cada “Todo ello debería llevarnos a ductos, la hiperpersonalización, valora. vez más exigente”, especialmen- abordar con éxito el verdadero la eficiencia en costes, la explota- “El alcance de la reforma, nos abre un nuevo te en matera de sostenibilidad.i reto del ramo: su sostenibili- ción estratégica de los datos y la escenario de garantías asegurables y coberturas Y,claro está, “la propia trans- dad”, concluye. transformación del talento. aseguradas dentro del ramo y afecta al sistema formación de la movilidad que de valoración de daños personales (el conocido dará lugar a un mercado con como baremo), por lo que tendrá un alto im- muchas más alternativas en pacto, tanto en la gestión de las indemnizacio- cuanto a modos de uso o pro- nes por daños y perjuicios, como en el impacto piedad de vehículos”. económico asociado, sobre todo las que afecta El director comercial de Pe- al daño patrimonial”, destaca Santos, para quien layo incide especialmente en el anteproyecto no solo incide en estas indem- el aspecto tecnológico: “La di- nizaciones sino que incorpora reformas en otros gitalización nos ha traído un ámbitos del daño que van a seguir incremen- aluvión de datos que impactará tando las cuantías a pagar por las aseguradoras. cada día más en la gestión del “Ello, de forma inevitable, llevará al sector a revi- ramo de forma directa con la sar alalza las primas con las que se da soporte personalización de la oferta y a una siniestralidad creciente, no solo en costes, la automatización de procesos sino también en frecuencia”, concluye. 21