Avec Cyclops, une solution issue du programme d’intrapreneuriat SPARK Challenge, le développement des réseaux cyclables prend forme. L’outil permet une modélisation fine et, surtout, é une quantification des coûts et bénéfices associés à la mise en place de mobilités actives à l’échelle d’un territoire. Apaisement Neom, le « nouveau rêve » (Neo-Mostaqbal), est un projet urbain, empreinte carbone, temps de parcours, gains en termes de création urbaine qui comptera plusieurs unités reliées par un de santé publique, Cyclops offre une vision 360° du vélo pour faisceau de mobilités ultraperformant. SYSTRA y est associé une meilleure prise en compte de son impact. à plusieurs titres : pour l’élaboration de l’épine dorsale ferroviaire (The Spine), qui desservira la ville verticale (The Line), et pour l’accompagnement technique de l’ensemble du réseau de mobilité, notamment l’interconnexion entre The Line et l’Oxagon, une vaste zone franche industrielle. En parallèle, à 45 kilomètres de Riyad, la capitale, le futur pôle de Qiddiya nourrit l’ambition de devenir un centre international pour les arts, les loisirs et les sports. Pour rendre accessibles ses 300 espaces, la zone sera desservie par 2 lignes de métro léger et un réseau de transport vertical par câble. Le « gondola system » participera de l’image futuriste du site et permettra aux visiteurs d’évoluer entre les différents niveaux en surplombant l’ensemble. SYSTRA assurera l’élaboration des 2 systèmes. En 2026, les circulations sur cette ligne ferroviaire française se feront sous l’angle bas carbone. La région Occitanie projette de faire de ce tronçon un démonstrateur des capacités du train à hydrogène et de ses possibilités pour la réouverture des petites dessertes régionales. Construites par Alstom à Tarbes, les futures rames automotrices fonctionneront en bimode pour réduire les émissions de CO2de l’ordre de 200 tonnes par an par rapport à une rame diesel. Une première pour SYSTRA en France, qui intervient en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage après plusieurs missions d’études de faisabilité. Rapport d’activité 2023 39 niart ed engil al,ecnarF nEnohcuL – uaejértnoM – esuoluoT