C’était sans doute la meilleure voiture de sport française des années 20, réputée pour sa puissance, sa robustesse et son freinage. Le puissant moteur de 115 cv, dérivé d’un moteur d’avion Lorraine, lui permet d’atteindre la vitesse exceptionnelle pour l’époque de 150 km/h. Pour alimenter le moteur, le cabriolet Sport possède 2 réservoirs d’essence, un de 57 litres sous l’auvent, derrière le tableau de bord, et l’autre de 78 litres à l’arrière. Le raffinement de l’habitacle est digne des performances exceptionnelles de la voiture. Le beau tableau de bord possède des instruments de bord JEAGER fabriqués par LE COULTRE LE SENTIEr ainsi qu’un compte tour, un compteur de vitesse et une pendule. Sur les 65 Lorraine Dietrich Sport construites, il ne reste à ce jour dans les musées et dans les collections privées que 15 exemplaires dont 1 seul cabriolet ! Lundi 1 Mai 2017 / 75 er