REPÈRES : GUIDE D'ACHAT PETIT PRIX, ÉCO MAIS PAS TROP Rimor Horus 38 Le Rimor Horus 38, c’est LE premier prix. Bien équipé de série, seule la moustiquaire de porte est à ajouter en option (588 €). Il at- teint alors 41 602 €. À ce tarif, il lui manque les housses de siège cabine mais ça n’est qu’une question esthétique. Attention à son autonomie en eau (85 l) et en gaz (2 x 5 kg). À l’inverse, il marque des points avec son frigo placé en hauteur et ses nombreux vo- lumes de rangement. € 41 602 (avec équipement) Porteur Fiat Ducato Motorisation 2,3 l ch/120 chLongueur 5,99 m Couchage principal lit transversal Carado Vlow CV 600 Chez Carado, rien à ajouter. Tout est compris de série, et un peu plus encore. Le lit affiche des dimensions particulièrement gé- néreuses (150/157 x 197 cm). Si cela dessert quelque peu son ac- cessibilité, le frigo en position basse favorise le sentiment de volume intérieur et libère un vrai plan de travail ; c’est agréable au quotidien. Il faudra toutefois se satisfaire d’un simple ri- deau pour occulter la cabine. Également disponible chez la marque sœur Sunlight, le Cliff 600 (41 950 €). € 41 650 (avec équipement) Porteur Fiat Ducato Motorisation 2,3 l/120 ch Longueur 5,99 m Couchage principal lit transversal Roadcar R 600 Le Roadcar R 600 affiche un prix de départ canon (38 999 €). Il faut malheureusement y ajouter les packs Châssis (2 349 €) et Confort (1 099 €) pour profiter, au final, d’une dotation qui va plus loin que notre équipement de base. Si on apprécie les larges dimensions du couchage, on regrette le rideau tissu en cabine et l’absence de baie dans la salle de bain (option). Proposé sur Citroën Jumper, on pour- ra également prétendre au Fiat Ducato en ajoutant 1 000 €. € 42 447 (avec équipement) Porteur Citroën Jumper Motorisation 2,2 l/120 ch Longueur 5,99 m Couchage principal lit transversal