Westfalia James Cook Le James Cook se conjugue au pluriel. Plus qu’un modèle, l’appella- tion couvre une gamme de trois fourgons Mercedes de 5,93 m sur le châssis à propulsion (transmission intégrale en option). Leur exten- sion arrière, autrement appelée slide-out, agrandit l’espace inté- rieur et favorise l’installation d’un couchage d’une longueur excep- tionnelle (207 cm). Des trois variantes de toit disponibles, celle avec le toit levable et la chambre haute emporte les plus larges suffrages mais sera aussi plus chère (81 771 €). € 76 729 Porteur Mercedes Sprinter propulsion Motorisation 2,2 l/143 chLongueur 5,93 m Couchage principal lit longitudinal dans le slide-out Frankia Yucon 6.0 Constructeur inventif, l’Allemand Frankia imagine deux aménage- ments atypiques sur le Mercedes propulsion. Des deux modèles ré- unis sous la bannière de « microliner de luxe », le Yucon 6.0 nous apparaît comme le plus convaincant, en dépit d’un salon réduit à la portion congrue. Une très large place est en revanche accordée à la chambre qui s’étire dans la longueur du véhicule, au-dessus d’une grande soute. La déco épurée et la ligne de mobilier participent à la singularité des Yucon. € 72 500 Porteur Mercedes Sprinter propulsion Motorisation 2,2 l/114 chLongueur 5,93 m Couchage principal lits jumeaux CS-Reisemobile Duo Bien que passant sous le radar des grands médias, l’entreprise fa- miliale CS-Reisemobile reste pourtant la marque spécialiste du Sprinter. Parmi les huit propositions au catalogue – dont certaines sont exclusives à la marque –, le Duo constitue un aménagement idéal à deux. Ici, pas de grand lit double mais des couchettes super- posées. En dînette, vous aurez le choix entre une traditionnelle banquette deux places ou un siège individuel. Toujours soignée, la fabrication prend en compte les demandes particulières. € 69 277 Porteur Mercedes Sprinter propulsion Motorisation 2,2 l/163 chLongueur 5,93 m Couchage principal lits simples superposés