LIFESTYLE AMÉNAGEMENT Travailler le bois, installer l'isolation… Une fois qu'on a aménagé son fourgon, on sait tout faire. Ou presque. sécurité ou encore le mobilier. En re- avec le fournisseur de l’isolant et perdu mesure où le véhicule conserve son usage vanche, et contre toute attente, le circuit de précieuses semaines » poursuivent initial après démontage du kit. À ce titre, électrique ne donne pas lieu à une certi- Maggy et Gilles (@coucouliberte) qui ont ne retirez pas l’arrêt de charge derrière la fication par un organisme agréé (Veritas, consacré près de huit mois à l’aménage- cabine. Pour autant, ces aménagements Qualigaz), contrairement à ce qui se pas- ment de leur Mercedes T1. Par sécurité, modulaires n’offrent qu’un confort très sait auparavant. une partie des installations (électricité et succinct et ne présentent généralement Les écueils sont nombreux et certains tra- gaz) fut confiée à un professionnel. Au to- pas de garanties réglementaires sur la vaux, à l’image de la pose d’un toit rele- tal, les deux voyageurs ont investi près de partie habitable (aucune ventilation per- vable ou d’une rehausse fixe, seront effec- 10 000 €, hors l’achat du fourgon. manente). De surcroît, l’aménagement tués par un professionnel disposant des Bien sûr, la facture finale dépendra du ni- « loisir » n’est pas couvert par l’assurance… agréments nécessaires. On ne découpe pas veau d’exigence et de confort recherché. les renforts de carrosserie d’un fourgon Rien n’interdit de transformer une ca- Pas de solution toute faite sans un minimum de précaution et sans mionnette (CTTE) au moyen d’un aména- « On ne le répétera jamais assez, il n’existe un accord préalable du constructeur. Il gement sommaire et démontable, comme pas de solution miracle et universelle en sera de même pour l’intégration d’une nous invitent à le faire certaines entre- pour l’aménagement d’un fourgon, mal- banquette destinée à recevoir des cein- prises spécialisées. Les éléments sont gré les propos de certaines personnes. tures de sécurité. considérés comme une charge, au même L’homologation est truffée de cas parti- « On ne va pas se mentir, c’est parfois dif- titre que n’importe quel objet transporté. culiers, tout comme l’aménagement. Il y ficile. Il ne faut pas se décourager. Ce fut En conséquence, la transformation tem- aura toujours plusieurs sons de cloche » pour nous une période assez mouve- poraire ne donne pas lieu à une modifi- écrivent Pierre-François et Luce, rédac- mentée. Nous avons eu pas mal de soucis cation de la carte grise (CTTE), dans la teurs de guides sur l’aménagement et 36