REPÈRES guidedachat' Petit prix, éco mais pas trop NP – La guerre des prix pousse les constructeurs à afficher des tarifs toujours plus alléchants. Mais attention aux mirages… et aux packs d’équipements indispensables qui viennent grever la facture. Van Évasion décrypte les offres et vous livre sa sélection de (vrais) fourgons économiques. Comparer les prix de différents pro-duits s’avère toujours une entre-prise fastidieuse. Mettons déjà deconfort. On conviendra de se contenterd’une motorisation 120 ch, encore accep-table pour un véhicule de ce gabarit. Par côté les offres spéciales et autres séries li-contre, la clim, l’airbag passager, le régu- mitées, certes intéressantes mais par défi-lateur de vitesse, un système d’occultation nition non-permanentes. En premier lieu,en cabine, mais plus encore le marchepied il s’agit de définir un certain nombre de cri-électrique et la moustiquaire de porte, tères pour comparer ce qui est comparable.c’est la base. Et après tout, on pourrait bien Sur le marché du fourgon, le mètre-étalon,même avoir envie de profiter de la nou- c’est le modèle de 6,00 m avec lit transver-velle cabine intégrale, plus spacieuse, qui sal à l’arrière. On le trouve chez tous lesrévolutionne l’intérieur de nos fourgons ! constructeurs et il truste les podiums desVan Évasion a sélectionné cinq modèles ventes depuis de nombreuses années. C’estqui réunissent tout ce dont vous avez be- lui que nous passons ici à la loupe.soin – voire un peu plus – pour partir sur Par ailleurs, quand bien même l’on dis-la route à petit prix sans manquer de rien. pose d’une enveloppe limitée, il n’est pasPour cela, il vous faudra tabler sur un bud- question de se passer d’un minimum deget compris entre 41 500 et 43 500 .€ 74