CÓMO FUNCIONA En ingeniería son raros los saltos mortales. El avance suele darse paso a paso. En evolución progresiva. Sin embargo este nuevo sistema de montaje consigue un salto de eficiencia: reduce hasta un 70% el coste de la operación, una de las más delicadas en la construcción de par-ques eólicos porque emplea supergrúas para izar palas que pueden superar los 100 metros de longitud y decenas de toneladas. Con la dificultad añadida de trasladar esa maquinaria pesada a geografías agrestes como la cresta de una sierra. Si la ingeniería busca soluciones en apariencia sencillas a proble-mas complejos, BladeRunner propone un mecanismo de izado tan pequeño que cabe en una furgoneta y se instala directamente en la turbina eólica, en el buje del aerogenerador —la pieza de unión entre las palas y el eje principal del molino—. Desde ese emplazamiento, levanta la pala en posición vertical para facilitar el acople con el aero-generador. El mecanismo de izado se ancla a la raíz de la pala y no a su superficie, lo que minimiza el riesgo de dañarla. “Esto contribuye a la eficiencia de tiempo y coste. BladeRunner se adapta rápidamente a cada pala y la bajada y subida puede realizarse durante la misma jornada”, explica el ingeniero Javier Iriarte, de la firma pamplonesa Nabrawind Technologies, que ha desarrollado el sistema. Para ACCIONA Energía, con miles de turbinas operativas y decenas de proyectos eólicos en marcha o en licitación, supone una oportu-nidad competitiva. De ahí que fuese pionera en apoyar BladeRunner y lo use en instalaciones como un parque de Aragón para izar una pala Nordex N149, de 70 metros y 20 toneladas, el mayor desafío enfrentado por el sistema porque hasta entonces solo se había pro-bado comercialmente con una pala seis veces más ligera. La cola-boración con ACCIONA ofrece a BladeRunner un laboratorio real de mediciones y mejoras. innovación abierta “Además de reducir costes y plazos, nos aporta seguridad y flexi-bilidad operativa porque las alturas de los aerogeneradores cada