Página 19 Circular 11/2018 LA REGULACIÓN EUROPEA DEL LIBRE ACCESO A LOS DATOS DE LOS VEHÍCULOS El Parlamento Europeo ha solicitado a la Comisión Europea que establezca antes del año 2020 un marco regulatorio que garantice el acceso a los datos de los vehículos a todos los operadores. El sector automotriz y los servicios digitales alrededor del automóvil están experimentando una profunda transformación. El acceso a los vehículos, sus funciones de interacción con los datos y el conductor es crucial y generará nuevos modelos de negocios digitales, servicios y mayores beneficios para los consumidores. El Comité Europeo del Automóvil CECRA -del que Ganvam es miembro-, junto con varias otras asociaciones europeas en el sector de la automoción, ha estado apoyando constantemente la introducción de normas europeas que permitan un acceso equitativo a los datos en el vehículo para todos los actores del ecosistema de movilidad. Bernard Lycke, Director General de CECRA, ha comentado que: “Ha habido muchas consultas, talleres,discusiones sobre el tema del acceso a los datos bajoel mandatode eta Cosmisión” y “todas las partes interesadas, incluida la puesta en marcha en el sector de la mloviidad, necesitan este acceso a los dat , funcionesos y recursos del vehículo”. El informe emitido por el Parlamento Europeo al respecto, en un proyecto liderado por el eurodiputado holandés Wim Van de Camp, aborda varios requisitos previos para un despliegue exitoso de la conducción autónoma y conectada (tecnología, infraestructura, pruebas de campo, fondos de investigación, seguridad y protección, protección del consumidor, etc.), destacando el papel clave de “unos datos fiables del vehículo y de la ruta como elementos fundamentales para el logro de la conducción autónoma y conectada en un Área Transporte Europeo Único y de servicios competitivos para usuarios finales”. Lo más relevante del informe presentado es: • Se afirma la necesidad de explorar acciones legislativas para garantizar el accesojEs to ut e iost aic ia usto y seguro, en tiempo real y neutral a la tecnología, a los datos del vehículo por parte de algunas entidades de terceros; dicho acceso debería permitir a los usuarios finales y a terceros beneficiarse de la digitalización y promover la igualdad de condiciones y la seguridad con respecto al almacenamiento de datos en el vehículo. Afirma la necesidad de explorar acciones legislativas para garantizar un proceso justo y seguro, en tiempo real y tecnológico. Acceso neutral a los datos del vehículo por parte de entidades de terceros. • Señala que los datos fiables en el vehículo y en la ruta son elementos fundamentales para el logro de una conducción tanto autónoma como conectada en un Área Única de Transporte Europeo y para servicios competitivos para usuarios finales; insta a la Comisión, por lo tanto, a garantizar que se eliminen los obstáculos para el uso de dichos datos y se establezca un sistema regulatorio sólido a este respecto antes del 1 de enero de 2020, que garantice la misma calidad y disponibilidad de datos en todos los Estados miembros. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: ganvam@ganvam.es www.ganvam.es