¿En qué proyectos estáis trabajando con Fassi que nos podáis contar que veremos en el futuro? Otra de las patas muy fuertes es la distribución de las minigrúas Jekko. Desde que cogisteis la distribución hasta ahora, ¿cómo ha cambiado la percepción de los clientes y la demanda? ¿Son los clientes más receptivos? Jekko cuenta con infinidad de modelos, pero cuáles creéis que encajan mejor en el mercado español y por qué. ¿Qué ventajas crees que tienen las minigrúas frente a otros equipos? En el caso de las Jekko, ¿que la diferencia de su competencia? ¿Tenéis implementos para las minigrúas como ventosas? Multitel Pagliero es una marca centenaria, ¿cómo vais con las plataformas sobre camión? ¿Veis una ventaja que los brazos de las plataformas sobre camión Multitel Pagliero sean de aluminio? Al igual que con el resto de marcas con las que funcionáis, Multitel Pagliero tiene muchos modelos hasta modelos de gran altura, ¿cuál encaja mejor para vuestros clientes? ¿Qué nos podéis contar de Angelis y la oferta en equipos de transporte que tiene? ¿Seguís manteniendo un stock de maquinaria de segunda mano? ¿En todas las marcas con las que funcionáis? Fassi como uno de los principales fabricantes de grúas, está en constante evolución para expandir el sistema Techno en el resto de la gama media y media/pesada, aparte de evolucionar la gama eléctrica con sus diferentes sistemas PLUG IN, y SHT. Jekko es una fabricante con el que nos hemos sentido muy cómodos siempre, con rápida disposición a ofrecer soluciones “revolucionarias”. Cuenta con la gama SPX mini grúas telescópicas, como JF grúas articuladas sobre orugas, como los mini cargadores MPK equipos para manipulación con gancho, así como con ventosas para el movimiento de cristales. En versiones eléctrica y bienergy. La gama de equipos con más demanda en España a nivel de alquiladores son la gama SPX (minigrúas sobre orugas clásicas, con brazo telescópico) y las grúas articuladas sobre orugas que incorporan la grúa Fassi sobre chasis de oruga con toda la ventaja del brazo articulado. Contando siempre con energía bienergy (diesel y enchufable) como a batería de litio. Una de las principales ventajas es que puede ir alimentada byenergy (diesel y enchufable) o a baterías con iones de litio, también su estabilización, la cual permite muchas posibilidades en el momento. Tenemos varios modelos de ventosas que se puede acoplar a grúas tanto minigrúas como grúas articuladas o equipos con gancho de elevación de todas las marcas. Muy bien. Es una marca de gran calidad, con 8 fábricas en la región de Cúneo. Gama muy amplia para vehículos de 3,5 tn desde 16 hasta 27 m., con 2 modelos articulados de altura máxima de 25 mts. sobre este tipo de vehículos con dimensiones muy compactas, y 27 m en el modelo telescópico. Sí, ya que su diseño monolítico proporciona una gran robustez en los brazos permitiendo menor flexión de los mismos, y mayor longevidad a este tipo de materiales. La gama de Multitel ofrece muchas soluciones en altura, con la gama principal entre 16 y 27 m de altura en vehículos de 3,5 tn., después hasta los 75 m de altura. De Angelis es un fabricante muy flexible a las demandas del cliente. En la gama de semirremolque de cama plana de 3 ejes tiene más de 400 modelos diferentes. Ofrece el programa “G-Light” que reduce la tara de los semirremolques en un 15%, con el objetivo de conseguir: mayor carga útil, reducción del consumo de combustible y del consumo de neumáticos. Sí, el mercado de 2ª mano fue una apuesta que hicimos hace años. Revisamos las grúas, reacondicionamos, pintamos y entregamos grúas en todo el mundo. Contribuimos a la sostenibilidad medioambiental reciclando y reusando materiales para alargar su vida útil, dándoles una 2ª y 3ª vida a grúas y también a semirremolques, plataformas aéreas, etc.