Route News – Île-de-France/OUEST – #07 – OCTOBRE 2021 100 % sécurité 100 % sécurité 100 % sécurité #humanperspective #humanperspective #humanperspective actus chantiers actus chantiers actus chantiers à la une à la une à la une éditorial éditorial éditorial sommaire sommaire sommaire accueil accueil TECHNIQUE TECHNIQUE TECHNIQUE À LA UNE Ver-sur-Mer (14) Le mémorial britannique du D-Day Paris-Sud-Est Nos 20 ans sur le périphérique parisien Le périphérique parisien est un chantier d’envergure et un terrain de jeu formateur pour nos équipes, qui, chaque jour, développent, innovent et affinent le savoir-faire du Groupe. C’est une course contre la montre à chaque intervention de nuit entre 23 h et 4 h 30, où l’erreur n’a pas sa place. D’une longueur de 36 km sur deux sens de circulation, comprenant 2 à 5 voies, le boulevard périphérique parisien est un chantier phare, où Eiffage Route s’active depuis 20 ans. Regardez le film «British Normandy Memorial par Eiffage Route » Le mémorial britannique du D-Day Le British Normandy Memorial a été inauguré le 6 juin 2021, à l’occasion du 77e anniversaire du D-Day. Nos équipes sont très fières d’avoir participé à la construction de ce lieu de mémoire qui rend hommage aux 22 442 soldats britanniques engagés pour la paix dans la bataille de Normandie. Commandé par le Normandy Memorial Trust, créé en 2016 pour réaliser le rêve des vétérans de voir un lieu de recueillement pour commémorer l’implication des leurs, le mémorial est situé à Ver-sur-Mer (14) face à une vue imprenable sur les plages du Débarquement. Repères • Maître d’ouvrage : Normandy Memorial Trust • Entreprise générale : Eiffage Route • Budget : 20 M€ Nos 20 ans sur le périphérique parisien C’est également un enjeu majeur pour le Groupe, car tous les métiers de la route y sont mis à contribution : – le laboratoire central de Ciry-Salsogne, soutenu par Lagny, – l’usine de liants Alice de Grandpuits (émulsion et bitumes modifiés), – la carrière de Boitron (granulats clairs), – Monthyon Enrobés, – les équipes travaux et administratives 77 Nord. Vingt ans déjà ! Que de chemin ou plutôt, que de kilomètres parcourus sur cette infrastructure emblématique et unique. Cette longévité résulte de notre capacité d’entreprendre, de relever des défis et de former avec l’ensemble des intervenants, une équipe soudée. Fabrice Thévenin témoigne : « Nous avons commencé en 2001, j’étais chef d’équipe et aujourd’hui chef de secteur. Mon équipe n’a pour ainsi dire pas changé. Les hommes ont grandi en maîtrise et j’en suis fier. On y a laissé de la sueur, mais ça a été très formateur. Au début, nous réalisions de petites nuits de 200 t de rabotage et rechargement avec un poste continu TSM17. Vingt ans après, on arrive à 1 100 t, une vraie performance ! Je remercie l’ensemble des collaborateurs du Groupe qui nous ont accompagnés et continuent à le faire, ils se reconnaîtront. » Dates clés • 1re intervention : 6 juin 2001 • 1re benne à éjection pour franchissement d’ouvrage : avril 2002 • 1ers enrobés recyclés à 20 % : septembre 2002 • Poste discontinu avec trémie : septembre 2005 • La plus grosse année : 2007, avec 15 000 t appliquées • 1re application d’enrobés phoniques Microphone® : juin 2013 • Application moyenne annuelle : entre 7 000 et 8 000 t, dont 1 500 t d’enrobés phoniques