Westfalia Columbus NOUVEAUTÉ 2021 Après le Columbus 540D il y a 2 ans, Westfalia décline son toit relevable sur les modèles 600D et 601D et propose une nouvelle option d’ouverture/fermeture électrique du toit (+ 2017 €). Celui-ci peut être agrémenté d’un panneau solaire ultra- fin de 350 W et est également compatible avec le skyview en verre galbé (en option). Pour pouvoir prétendre au toit relevable, les 600D et 601D devront de préférence s’envisager sur châssis 4,25 t qui nécessite de détenir un permis poids lourd. € 5 032 Châssis 4,250 t + 1 613 € Poids 110 kg Dimensions couchage 135 x 200 cm Dreamer D43 UP Marque du groupe Rapido, Dreamer fut le premier constructeur à associer simultanément toit relevable et skyview sur un fourgon. Une prouesse à l’œuvre sur le compact D43 UP (5,41 m), le seul mo- dèle du constructeur à être équipé d’un toit avec couchage, et ce de série. Cette référence, qui abrite un lit transversal arrière et bénéfi- cie de la découpe de cabine avec toit panoramique en verre bombé, est aussi proposée en version suréquipée, sous la dénomination Addict (carrosserie blanche ou rouge). € 48 900 Châssis 3,5 t + 450 €Poids NC Dimensions couchage 130 x 200 cm Chausson Road Line NOUVEAUTÉ 2021 Pour cette nouvelle option, Chausson a fait appel au spécialiste allemand Reimo, une référence du toit relevable de qualité depuis 40 ans. Disponible uniquement en noir, sa couleur se marie au store gris anthracite et au panneau solaire exta-plat 115 W, de série. Exclu du premier niveau d’équipement First Line, le toit relevable est accessible dans toutes les longueurs pour les fini- tions Road Line. Il est incompatible avec l’option skyview. Également disponible chez la marque jumelle Challenger (VIP et Premium). € 5 490 Châssis 3,5 t + 490 € Poids 130 kg Dimensions couchage 120 x 190 cm 56